BMW のみんなの質問
sak********さん
2024.7.13 11:28
勿論、排気量やグレードにも寄ると思いますが、相対的に比較してです。
私は、BMW3から5やメルセデスCからEへの変更も経験していますが、やはり一クラス上の上質感がありました。
今、車自体が大きくなってきましたのでCや3で充分なのですが、やはりEや5に乗りますと違いがあります。
レクサスもそう言った意味合いでは、RXを選択した方が後々満足感は高いのでしょうね
詳しい方ご教示下さい。
ひよこさん
2024.7.15 03:11
NX350h versionLに乗っています。
お金の話に限定すると
モデリスタを含むオプション盛り盛り100万ほど付けて760万円くらいでした。そこそこのオプションにすると700万円くらいで購入できます。
RX350h versionLだとオプションをそこそこ付けると810万円くらいです。500hだと1000万ほどです。
それぞれ5年間修復歴なしで年間1200km走ったとすると、おそらくNXは車両本体価格の50%ほどお金が返ってくるのに対してRXは車両本体価格80%ほど返ってきます。
RXの方がNXよりも上級車種でありながら安く乗ることができますね!
RX買えば良かった〜!!!
質問者からのお礼コメント
2024.7.19 20:19
お詳しく色々とありがとうございました。
私は、最近リセールに関して考えますが、基本乗りたい車に乗るタイプですのでリセールは、余り考えないとは言え、RXのリセール率は高いですね。
びっくりです。ただ、年間1,200Km平均とは、ほゞ買い物車的な利用の場合ですね。
duc********さん
2024.7.18 16:40
ま、だいたいおっしゃる通りと思いますが、
現行のRXはちょっとでけーです。
時間貸しの駐車場とか電気屋の立駐とか隣の車に気を付けないとそっこードアパンチ食らいます。
使いやすいのはNXです。
NXがすごく良くなった気がします。
RXは先代も良かったのでデカさが目立ちます。
ID非公開さん
2024.7.15 10:00
当然RXの方が走りの質は上だしリセールも上
ただし普段の使い勝手は適度な大きさのNXの方が上だと思う
adl********さん
2024.7.13 20:53
ガソリンターボエンジンに乗りたいと思っていました。
ディーラーで見比べたら、どう見てもNXの方がカッコイイ。
旧型RXは、とてもカッコよかったのに新型どうした?って思いました。
とても重ったるいデザインで、デコッパチ。
所有していても不満が残ると思い、NX350にしました
細かいことは考えず、見た目で決めました。
k_e********さん
2024.7.13 14:43
車格は一緒ですが価格が全然違います…
お金がかかればランクが上がりますねw
当然サイズ感での不満は100%出ますがRXの方がいいでしょう
tsu********さん
2024.7.13 11:53
NX450h+乗ってますが、すごく速いです。
しかし現行型での認識ですが、助手席まわりが特にNXはチープです。
それ以外は多少の高級感と何と言っても後席の足元の広さがNXとRXの違いです。
ボディサイズが全長20cm弱違うので見た目はやっぱりRXの方が大きいなって感じがします。
ナビの機能は同じ、
エンジンも同一グレードであればほぼ同じ、
重量もそんな変わらないのでほぼ走りも同じですが、RX500hだけは話が別です。
NXにないエンジンなのでもっと速いです。
あと自動運転の部分で言えば、高速でのみ渋滞時に手放し運転できるのはRXだけです。
周りからの見栄を優先するのであればRX、
RX中間グレードでNX最上級グレード買えるので、あえて速いエンジンで走りを楽しむならNXでいいと思います。
ちなみに30歳独身男性のわたしですが、NX450h+で困ったことは一切ありません。
ID非公開さん
2024.7.13 11:33
概ねその認識で合っているでしょう。
クラスが上がれば当然上質感が上がります。
一方で、重たくなる分運動性能は落ちますので、上質な走りかスポーティーな走りどちらが好きかで決めれば良いと思います。
NXは「ニンブルクロスオーバー」の略称で、意味は「キビキビ走るクロスオーバー」です。
なのでRXと比べれば走りは楽しいですよ。
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