日本のＳＳてなぜ欧州のＳＳより性能。速さで負けるようになったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ぶっちゃけ日本のＳＳてドゥカティとかアプリリアとかＢＭＷのＳＳと比べたら性能。速さで負けていると思うのですが。
よく分からないのですが。
７０年代８０年代９０年代２０００年代２０１０年代。日本のバイクは性能で長きに渡って欧州のバイクを圧倒していたのに。
なぜ２０２０年代は日本のバイクは欧州のバイクに負けるようになったのですか。

と質問したら。
日本のＳＳは売れていないから。
売れていないバイクに投資しないのが日本メーカーの主義だから。
という回答がありそうですが。

ですが世界的に見たらやっぱし日本製ＳＳのほうが欧州ＳＳより売れているのでは。

それはそれとして。
日本のバイクの性能は世界一などとマウントを定義する人が今でも大勢いますが。
ですが現実には性能では日本のＳＳて欧州のＳＳに負けていると思うのですが。
なぜ日本のＳＳて欧州のＳＳに負け出したのですか。

余談ですが。
ハヤブサも欧州のバイクに負けていると思うのですが。

Answer 1

チェーンのせいだ、1919。

Answer 2

性能、速さで負けてると思うのですが←思ってるだけですよね？
性能を出しきれないクセに。

Answer 3

WSBKのことを言ってるのかな？

M1000RRはトプラクじゃなかったら速くない。
ジョナサンレイが今年の10RRに乗っていたら間違いなくアレックスより上にいた。
R1との相性は良くないね。

WSBKはライダー次第。

Answer 4

ところで、質問者様は、欧州に行ったことは有りますか？
どこかのグランプリでも観に行ったことが有りますか？
日本車の人気を知らないで、言っている様に思えますが。

そして、氏のいう欧州車と日本車を勿論サーキットなどで乗り比べて、劣ると判断して、質問されてますよね？

Answer 5

空力と電制を後回しにしたから。
SSは乗り手のスキルで乗るもの、っていう旧い考えが最新技術の採用を遅らせた。
ボッシュだのザックスだののドイツの部品メーカーの新技術に
後追いが基本スタイルの国内部品メーカーは何歩も出遅れた。

Answer 6

スーパーバイク世界選手権で言うと、以前から特に日本メーカーが圧勝しているわけではないんですけどね。
5～6年前からは性能調整が入っているので、メーカーよりライダーの方が勝つ要因の中では比重が大きくなってきた印象です。

今までは速さっていうよりはコスパで勝ってたって感じですかね。
私は以前から欧州メーカーも速いイメージはありましたが、場合によっては国産SSの倍近い価格だったので、そりゃ速いでしょ、と。
最近は価格差が小さくなってきたので、欧州メーカーが人気になってきたんじゃないですかね。

Answer 7

母国日本人ユーザーの求める高性能が、最速ではなく低燃費に変わったから

Answer 8

EWCでは日本車、日本タイヤが連勝してるけどね。

Answer 9

日本メーカーは会社の規模がでかいんで台数を売って稼ぐ方向でないとうまくいかないんでしょうね
途上国向けの中～小排気量のバイクが稼ぎ頭ということです
欧州メーカーはそこまで会社が大きくないし、日本メーカーと同じことやってもしょうがないので高級高性能バイクの少数生産なんでしょう

Answer 10

単純に 向うの技術者のが
センス有って優れていただけ
https://is.gd/m5QRIn

Answer 11

けっこう昔からだけど、逆輸入車の方が制限されてないのが多いよ。最近のはよく知らないけど。