ミニキャブＵ６１Ｖ最近上り坂道になるとパワー不足を感じるのでイグニッションコイルが悪くなっているのかと３本確認したのですが異常なさそうで他に原因があるのでしょうか？

Question

それともイグニッションコイルが悪くなりかけでしょうか？
詳しい方教えてください。

Answer 1

エンジンプラグとエアークリーナーの交換は当たり前にしてますね
エンジンオイルも３０００キロくらいで交換してますか？
オイル交換すると馬力が上がります。
後はキャブの中とエンジンの中のカーボンの掃除が重要
カーボンが落ちて落ちて、アクセルペダルが軽くなる事あります。
キャブに付いてる黒いゴムの部分をずらして、クレ製品のクリーナキャブを
車のアクセルを動かすキャブの部分を動かして穴を開けて、吹き込んで
１０分位してから、エンジンを廻して白煙でなくなるまでふかす。
もう一つはエンジンプラグ三本外して、クレ製品のエンジンコンディショナー
の泡を３個の穴に何遍もたっぷりと吹き込んでから、
穴の場所に新聞畳んだものを掛けてセルを２秒くらい廻して、
バルブ部分に液を沁み込ましてから
時間２０分くらい置いてから、フラグの穴に新聞を筒状に丸めて差し込んで
其の上に、畳んだ新聞紙を飛ばない様に置き、セルを断続的に廻して
真っ黒になって出て来る液を掃除します。液飛ばなくなったら
交換前のプラグを挿して、エンジンをかけて白煙でなくなるまで
エンジン廻して、エンジンプラグを新品に交換したら終わりです。
私の車２０年過ぎて19万㌔走ってるけど、高速道路の急坂道を
アクセル踏めば、どんどん加速します。
エンジン良く回ります
お試しください

質問者からのお礼コメント

色々とありがとうございます。
一度試してみます。

Answer 2

＞３本確認したのですが

確認だけかーいｗ

１つの原因だけとは限りませんが、
まず見るべきトコは、プラグでしょう。

プラグ交換しただけで始動性が向上、なんか良く走るようになった。
って事もありますので。

簡単にできるとこ、プラグやエアクリはまず最初に見ないと。

Answer 3

ミニキャブＵ６１Ｖ最近上り坂道になるとパワー不足を
「ミニキャブＵ６１Ｖ」のみの記載なので
１つの判断基準
マフラー出口・黒っぽい「煤」使用者が確認
3G83エンジン・点火系
3G83エンジン・センサー系
などを疑う

マフラー出口・黒っぽい「煤」付着が無し
3G83エンジン・点火系・センサー系・正常
上記以外の箇所を疑う

1989(平成1)年4月～2014(平成26)年2月

Answer 4

プラグの確認されてますか？