高校生の頃から、ミニクーパーに憧れていた４０代女性です。一生に一度は、乗ってみたいと思っていましたが、やっと自分に多少余裕が出てきたと思ったら、廃盤になってしまっていました。

Question

中古車で買うのは、厳しいでしょうか。もし、後継として別の車種を買うとしたら、どの車がお勧めでしょうか。

車に詳しくないので、よろしければ教えてください。よろしくお願いいたします。

Answer 1

現行のBMW MINIではなく、クラシック・ミニのことでしょうね。
ちなみに、ミニにはスプライト、メイフェア、ケンジントンなど様々なサブネームがあり、クーパーもその一つに過ぎません。車名はミニクーパーではなく、ミニなのです。

ちなみに私は2001年の最終ミニ・メイフェアATも他の車種同様新車から所有していて、そろそろ整理のために手放そうかと考えていたところです。ご縁があれば。ステアリングをはじめ操作系は全体的に重たいですよ。見た目と違って男らしい乗り物です。
クーラーも寒いほど効きますし、ほとんど壊れませんね。しっかりとメンテナンスされて愛情を注がれている個体であれば。

Answer 2

現在も乗られているオーナーの情報はこちらから。

https://minkara.carview.co.jp/car/rover/mini/

うなどんさんは、最近ミニを買われました。

https://youtu.be/HzWQbVi-eDw?si=oEyXieILKH0hJHRN

他にもミニの動画たくさん出しています。

https://www.youtube.com/@enthucarguide1/search?query=%E3%83%9F%E3%83%8B

Answer 3

ミニは2種類あるんです。ローバーミニとBMミニ。
あなたは多分ローバーミニの事を言ってるんだと思います。これだと今、値段は爆上がりです。
ただ中古市場では沢山出回ってますので買えますよ。いまだに人気ありますのでどうぞお乗り下さい。
この車に乗ると、もう他の車には興味無くなります。

Answer 4

お金もあってマニュアル免許持っていて比較的近所に扱えるお店があるならば大丈夫ですよ。あと保管場所ですね。
クラシックミニだと車庫保管じゃないと錆びたり雨漏りしたりするので。
それが嫌ならば今のBMWのミニを買うしかないかなと思いますよ。

Answer 5

40代で高校生の頃からということは、ローバーミニですかね。
2,000年の最終モデルで来歴のしっかりしたものを買うのが良いと思います。

Answer 6

旧ミニですか？旧ミニなら私も1000キャブのメイフェア所有してました。
旧ミニは2000年に生産終了してますが、部品供給は未だにあり維持は比較的しやすい車です。

とはいえ基本設計の古さと、最終モデルでも20年以上前の車なので維持に不安があるならフルレストア車を買ってメンテナンスはショップに丸投げというスタイルが良いと思います。

私は10年前に92年式の1000キャブを50万で買いましたが今じゃその2倍3倍します。これからも値段上がりますよ。

Answer 7

ミニクーパーは現在も新車販売されています。

https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-cooper-3-door.html