BMW のみんなの質問
ID非公開さん
2023.10.17 18:54
いつもbmwのディーラーで約1万5千で純正のディーゼル車用オイルを入れるのですが、お店の人はドイツ本国では2年又は2万キロ毎に交換するとのことで、日本ではストップ&ゴーが多いので1年又は1万キロ毎に交換を勧めるとの事でした。
カー用品店のオイルは5千キロ毎で交換推奨ですが、純正のロングライフオイルは本当に1万キロいけるのでしょうか?
pdk********さん
2023.10.19 17:15
BMWの純正指定のオイルは日本車の純正オイルより遥かに良いものですが、ただ1万キロというのはちょっと厳しいと思います。ディーラーが言う問題ないというのは、あくまでも壊れない範囲という意味で理想的という意味ではないので、そこはご留意ください。
san********さん
2023.10.18 10:41
1年。
こっちが大事。
ディーゼル車は特に黒鉛の詰まりが悪さをします。
マツダも酷いです。
ちょこちょこ乗りが多いと、すぐ詰まります。
アウトバーンを走れば燃えて排出されますが。
日本では難しい。
オイル交換したからって減る物ではありませんが、軽油や水が溶け込むのが早いので本国よりは早めに交換すべきと言うのは、間違いない。
真理は、早ければ早いほど良いだけで、その交換時期を守れば故障しない保証は無い。
とは言え5000kmは早すぎる。
1年以内で。何キロ走行するか。
1149807641さん
2023.10.18 08:36
1万㎞でいけます。
よく日本の道はストップ&ゴーが頻繁だからオイルほ早めに という都市伝説があるけどあれは何の根拠もない巷の店の交換頻度で儲けたい策略
それを信じてしまう車をよく知らない人。
ドイツのアウトバーンでは120㎞から250㎞まで頻繁に行き来をしますそれは、日本の道でアイドリング状態から60㎞を頻繁に行き来する状態よりエンジンにはとっては過酷そのものだけど、BMWはそれが苦とも思わないエンジンなので
ロングライフで1万は大丈夫 そういう機構に仕上げられたエンジンなんで。
ガラクタいじくり魔さん
2023.10.18 07:26
メーカーが指定してる距離で壊れるようでは、訴訟問題になりメーカーはやっていけません。今5000キロが当たり前的になってますが、日本を走ってる車全てが指定距離で交換するようになると、オイルの売り上げは激減します。
早く交換するほど良いでが、お金がかかります。
5000キロ交換と10000キロ交換のテストデーターでも有れば良いですがね。
goh********さん
2023.10.18 00:28
ディーラーがそう言っているのであればそれで良いと思います。
早めに交換するのは車にはメリットしかないので
心配なら5000kmで交換するのが良いと思います。
ちなみに僕は
トバすし、ぶん回してシビアコンディションなので
レースでも使えるオイルを5000km交換です。
ディーラー推奨の距離を超えなければ
自己満で交換するのが良いと思います
nos********さん
2023.10.17 19:19
自分もBMW乗ってますが
5000kmで替えます
メーカー推奨は、エコを考慮した数値であって
車の状態優先なら早ければ早いほうがいいです
adgjmptwさん
2023.10.17 19:13
乗り方次第と貴方の気持ちとしか言えないです。
エンジンオイル交換頻度に正解は無いと言っても過言ではありません。
確かに日本は信号や路地が多くストップ&ゴーが多いですから広大な土地と比較すればシビアコンデションと言わざるお得ないですが本当のシビアコンデションはもっとハードな走行や高温高熱低温に晒される場合です。
エンジンオイルは価格で選ぶのではなく、貴方の走り方と環境に合わせた粘度のあるオイルを選ぶことです。
非公開さん
2023.10.17 19:05
bmwのディーラーのお勧めで充分ですよ。
カー用品店などの不安をあおる
売り上げ重視の営業に惑わされないことです。
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