車の足の動き等の勉強方法について こんばんは、20歳の大学生です。親に買ってもらったBMWのg20 320i mスポーツに乗っています。

Question

車が好きでよくYouTubeで色んな人の色んな車のレビューを見ますが「シャーシが〇〇」「足が〇〇」「サスが〇〇」などとレビューしています。しかし自分にはこれらの違いも分からずどうすれば分かるのか知りたいです。

またハイパワー車をベタ踏みしてリアが滑って事故を起こす動画などもおおく、「これは踏めない」などとレビューについてはどうすればその限界が分かるのか、滑った際の対策にはどうしたらいいのか知りたいです。フェラーリの事故動画に「高級車は買えても腕は買えない」なんてアンチコメントがありますが、その腕を買う方法が知りたいです。

やっぱりbmのセダンじゃなくてmtの国産スポーツカーから始めるべきですか？

Answer 1

解らなくて当然です。
テクニックや車の良し悪しは、経験して覚えるしか無い。
いくらドリフトを勉強して理屈が解っていても、実際自分がやってみないとわからない。

足の良し悪し等は、色んな車を経験して始めて言える事。
1台しか乗った事無いのに比較なんて出来ませんからね。
だからネットは、人のインプレを見たり聞いたりしただけで、自分が乗った事あるかのような自動車評論家気取りの人が多いんですよ。

腕を磨くには車の限界時の挙動を経験しなければならない。
どうすれば車は滑るのか？
滑った時はどんな挙動をするのか？
滑った時はどうリカバリーするのか？
滑らした事も無いのにグリップ派とか言ってる人を見ると、悪いが笑ってしまいます。

Answer 2

良い車乗ってますね！

サスや足回りやシャシーの違いは、とにかく沢山の車種の運転経験をこなすに尽きそうです。軽トラからコンパクト、ミニバン、SUV、スポーツカー、日本車、外車等々たくさん乗れば乗るほど色々と分かってくると思います。レンタカーやカーシェアなどで色々と試してみるのはどうでしょうか。
ただ、タントとBMW3シリーズくらいの差なら余裕で「うわ、全然違うな！BMWってすげぇんだな！」となりますが、ヤリスとフィットくらいの差だと並の人は「確かに違うなぁ…、でも同じようなものだよなぁ」くらいにしか正直感じられないと思います。

運転技術はジムカーナやオートテストといった敷居の低いモータースポーツに参加してみるのはどうでしょうか。公道ではない安全な場所で、車の走る曲がる止まるの限界を試せますよ。オートテストなら商業施設の駐車場など身近なところで開催しているケースもあり、AT車の参加も多く、ヘルメットも不要な場合が多いです。

とはいえ320iMスポならパワーの割にタイヤが太いですし、ジムカーナやオートテストの速度域なら早々怖い思いはしないと思います。「車の限界が来た動き」を安全な速度域で体験したいなら、ロードスターやMR-S、スイスポくらいのサイズ感の車を買い、ノーマルサス・ノーマルタイヤでそういった競技に出てみるのもありかもしれませんね。

Answer 3

いろんな車の乗りまくれば分かるよ。
軽から輸入車までたくさんあるし。
単純にカローラとBMW比べたらすぐ分かる。

まず限界を知りたいならクローズドコースで。一般道で限界なんて知らなくて良いよ。86とかスイスポ買えば楽しいかもよ

Answer 4

はじめまして。
質問者様と同じ20歳のコペン乗り大学生です。私も車が好きで自分で弄ったり国産外国産問わず色々な車を乗ってきました。
よくネットやYouTube等のインプレ動画では｢シャシーが頑丈で良い｣｢足が硬い｣｢サスが柔らかい｣とか言ってますけど最初は正直何が何だか分かりませんよね笑
シャシーは車の骨格、サスはタイヤと車体を支えるバネ、足はタイヤやサスの総称を意味します。乗られている車がBMWということなのでシャシーは非常に頑丈で(=剛性が高い)足回りはサスのストロークが長くしなやか(乗り心地が良い)な事が特徴です。
こういった用語を知るためには自分の車の下に潜り込んでみたり整備を自分でし始めると嫌でも学べるので良いですよ。オイル交換でもタイヤ交換でも何でもやってみることをお勧めします。
基本的に欧州車は乗り味が柔らかく走行性能も高い反面、路面状況が車内から感じ取りにくいです。逆に言うと車の限界性能が高いせいで制御不能な段階になるまで気づきにくいということです。その為初めて乗る車としては運転技術を磨くことは難しいでしょう。
次にハイパワー車の限界を知りたいとの事ですが普通に日本の公道を走るくらいでは欧州車のパワーは使いきれません。大排気量FR車がよく滑っているのはタイヤの摩耗状況とアクセルを踏み込みすぎることでタイヤと地面の摩擦抵抗が減ることで起きます。どうしても自分の車の限界を知りたいのであれば広い私有地でアクセルを思い切り踏み込み(一瞬でいいです)急ハンドルするとリアが滑り始めますよ。滑り始めたら進みたい方向にハンドルを回して(カウンターステア)車の向きが前を向いたらすぐハンドルを真っ直ぐ戻すことが重要になります。
最後に国産スポーツから始めるべきか？との事ですがやはり運転技術を磨きたいのであれば最初のうちは小排気量FR車が無難だと思います。ロードスターや86など。ただ、せっかく親御さんから頂いた車を使わないのはもったいないので普段の運転から車の動きを少しずつ学んでいくと良いですよ。アクセル開度による車の挙動の変化や走行ライン取り等を意識して運転することで上達します。
ぜひ、BM乗りに相応しい紳士な運転を身につけてください。