bmw 2シリーズグランツアラーってどんな車ですか？ 燃費？故障？ドライブアシストなどの性能はどうでしょうか？ 2018年ぐらいのものです

Answer 1

2016年式2シリーズアクティブツアラーを現在所有しています。大きな違いは5人乗りと7人乗りの違いですね。実際グランツアラーの3列目のシートは激狭で､とても大人2人が乗れるシートではありませんので3列目を広いカーゴスペースとして使用するならグランツアラー､そこそこのスペースで問題なければアクティブツアラーで良いと思います。ディーゼル燃費ですが17前後､高速使用時は20前後と燃費はとても良く今の所トラブルはありませんが、今後定番と言われているエンジンマウントやシフトレバーのバネの故障はあると思います。しかし故障は、どの車でもありますのであまり考えない方が良いかと。同モデルでガソリンエンジンもありますが、6速ATになりますのでやはり8速ATのディーゼル車がオススメです。ツインターボディーゼルはトルクもありとても早く普段使いには大変便利で中古価格も安く必要最低限の安全装置も装備されていますので購入して正解でした。またアクティブツアラーのみリアシートが13センチ後に下がりますので後部座席が広く同乗者には高評価です。

Answer 2

2017年製の218Dに乗っていますが 故障はありません。また 燃費は街乗りで8から10Kmの間 長距離載ると 18から21Kmになりますね。長距離で満タンにすると 1，000Km以上の走行可能です。仙台往復をよくやりますが 満タンにしておけば 東北旅行を入れても 大丈夫でした。ガソリン車ではありませんのでその点は ご了承ください。
ドライブアシストに関しても 何の問題もありませんが レーンキープは警報だけですので注意願います。オートクルーズは30Km最低が最低ですが止まっているときでもセットできています。

Answer 3

走行距離40,000㎞辺りからエンジンマウントブッシュ切れ、
ドライブシャフトの変形によるオイル漏れなどが多くのオーナーから聞かれます。
またこの頃にはブレーキの交換時期となります。ご存じかと思いますがBMはパット交換のみならずローターも同時交換になるのでかなりの出費が見込まれます。同じくバッテリー、タイヤ等も交換時期になるので覚悟が必要です。
M-sportに関してはボディ剛性、ターボのパワーフィールは格段に国産車に勝ります。年代的に自動運転的な最新のアシスト機能はありません。逆に自分の意図で運転する楽しみを感じたい家庭持ちの車好きの方(単独運転時)向けかもしれませんね。

Answer 4

当方所有しています
中古購入したのが2023年で、2018年登録の車体でした
当時は2万キロも走っていなかったので、個人的には新車同様と思っていました。
このシリーズにはハイオクガソリン車と、ディーゼル車の2種類がありますが、圧倒的にディーゼル車が良いです
燃費を考えると本当に違います
そもそもディーゼル車ではカタログで21ｋm/l、実際には15km/l前後です
それでもかなりいい方だと思います
ガソリン車も同程度の距離だったと思います
燃費に関しては、エンジンオイルの交換もある程度は気にしておかないといけないようです
現時点で故障はしていません
リコールがあって、ディーラーへ持ち込んだところ、不具合もありませんでした。
ドライブアシストについては、自分で運転することが好きな人はわずらわしくなるところもあるかと思いますが、色んな機能が付いていますので安心です
故障した際にディーラーに電話できる機能も、車内に搭載されています
これについては使用したことがありませんので、あとでいくら請求が来るのかはわかりませんが安心機能です
長々と書きましたが、個人的には本当に満足しています
ぜひご検討してみてはいかがでしょうか

Answer 5

どんな車と言われても見たまんま、コンパクトミニバンみたいな車です。
アクティブツアラーは5人ですがグランツアラーは荷室を潰す分7人載せられます。長さも少しグランツアラーのが長いです。
ただし長さや幅はミニバンよりは小さいですから、ハイエースだとかみたいな車よりは全然快適ではありません。
ギュウギュウだけどシートはあるよと言った感じ。

燃費は普通。ディーゼルならまぁまぁですが国産よりは良くないです。基本ハイオクですし。
アシスト系は日本車の安全性能オプションは標準装備ですが、2018なら6年前になりますし最新では無いです。
センサー類はちゃんとしてますが、360度カメラだとかデジタル液晶メーターなど最新鋭のもんはありません。
故障に関しては6年前のもんなら保証も外れたもんが流されるもんで、確実に高くなる車検前に売っちゃおうみたいな状態がほとんどですから大きな故障がでる時期では無いですが維持費は確実に高いです。

よく外車質問で故障率みたいな話がでますが、結局個体差やメンテナンス頻度、乗り方や保管方法だもんでなんとも言えません。
それを聞いても「高いですよ」といわれ諦めるようならどうぞですし、しないわけでもないからそれに渋るならやめた方がいいです。
値段が落ちてるからと、自分だけが見つけたお得に車、外車乗れる裏技に違いない！ではないですからね。

少なくとも車検やらメンテナンスに10万単位で使っていい感覚や投資できないと外車はやめるべき。