BMW の ２１８dについて質問です。 中古の車両を購入を検討しています。

Question

７万キロ超の車両ですが、故障リスクをお分かりになる方や、こんな修理をした、修理代がこれくらいだったなど、ご意見などお願いします。

Answer 1

ディーゼルのリスクはどのメーカーも同じでEGRバルブとインテーク、DPFの煤の詰まりが発生します。
これは走り方とメンテナンス次第で大きく差があるのでなんとも言えません。
ガンガン走りまくる前オーナーだと7万kmだと煤の問題はあまり問題が無いですが、ちょい乗りの7万だとリスクが高いです。

あとはBMWに限らずですが電装系は弱いです。

Answer 2

youtubeで検索すればいくらでも事例が出てきます。
主なトラブルはEGRやインマニ内部の煤煙蓄積・詰まり、触媒詰まりによる
エンジンチェックランプ点灯その他諸々 定期的に煤煙除去整備が必要な車種ですが、前使用者の乗り方でも大きく程度が分かれるのであとは運次第となります。
まあこれはBMWに限ったことでなく、クリーンディーゼルと呼ばれるディーゼルエンジン車は皆同じ問題を抱えています。
街乗りしかしない、渋滞走行多いなどはハードコンディションになるでしょう。