ベンツやアウディやBMWなどの輸入車を新車で買い保証期間外で修理を行った事は何でしょうか?

Answer 1

最近5モデル(2005年くらい？から)は一度も故障はないですね。でも、万が一保証期間外に故障したらディーラー修理は高くつきます。外車慣れしている腕のいい修理屋を見つけておくことですね。

Answer 2

エアコンと窓。

Answer 3

20年以上 ドイツ車ばかり乗っているが ・・・・何も起こらなかった
もちろん 消耗品は消耗品 日本とは安全基準が異なり 良く摩耗する部位は有る 例えばブレーキ 例えばワイパー これは故障ではないが 故障だと騒ぐ人は居ます。

Answer 4

E型2台 F型1台 の3台新車で乗り継いでいるけど
E型は水回りのウォーターポンプとサーモに費用がかかったけど 高額じゃないし苦にもならなかった。
それでもF型は優秀で水回りは強い オイルにじみが出たくらい。

ディーラーでミッション交換されそうになったけど 他の整備店でリセットのみで無料で直った。
ディーラーは腕がないからとにかく交換したがるから 保証期間過ぎたら 社外品を買って持ち込めるところを探しておいたほうがいい。

外車買って修理にお金かかるとぃってる人は
壊れてもないものを交換させられたり 安く済むパーツを高額で修理されたりということがあると思う というか確実にある。

Answer 5

リコールや電気系統の不備等色々有りますよ。でも基本今の車はそんなに壊れませんよ。一番小さな不備は警告灯があるかな?

Answer 6

オイル漏れ修理、冷却水漏れ修理、ラジェーター交換、ブレーキローター交換、ブレーキパッド交換、O2センサ交換、警告灯消灯処置、パワーウインドスイッチ交換、ATモード変換スイッチ？交換、などなどです。

Answer 7

5年以上☆乗り続けているのは…
そのクルマが気に入って→手放さなかったから

修理」は殆どない？かな
ほぼほぼ☆消耗品の交換、調整など
つまりは、維持管理」ですね

ディーラーだと…社内規定通りに→アレコレやりたがるんですよね
で…保証も切れて→マルマル費用が掛かる=高い？
なので…

保証期間内は→ディーラーで☆
保証期間後は→知人の工場で☆必要充分な管理をお願いしています
2004年式だから…もう…

Answer 8

冷却水漏れ修理
タイロッドエンド交換
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ交換(これは費用が高すぎて断念)