車の故障診断について質問です。診断の結果、「２Ｄ２Ａ ＤＭＥ 差圧センサー、インテーク パイプ：学習」という診断結果が出ました。どういう不具合か教えてください。

Question

車両は、bmw z4 e89で、エンジンチェックランプが点灯します。チェックランプは、リセットできますが、走行後の再始動時に点灯します。エンジンは安定してますが、アイドリングは、200回転高くなってます。エンジンオイルの消費が増えてます。

Answer 1

下記URLはモデルは異なりますが、同じDTC（フォルトコード）なので、同じ意味のハズです。

https://www.fixya.com/cars/t26226074-2010_320i_bmw_2d2a_fault_fix

差圧センサの不具合か、スロットルのカーボン堆積か、といったところのようです。上記の関係でスロットルの全閉位置学習などのスロットル系の学習に問題が生じているのかもしれません。アイドル回転数が高い（アイドル回転数制御が正常ではない）のも辻褄合います。

Answer 2

詳しい構造は知りませんが、エアフロとバキュームセンサを付けて二重で吸入空気量を監視してるんだと思います。

で、エアフロで測定した吸入空気量と、インマニの負圧のバランスが崩れている。

二次空気を吸っている可能性があります。
もしくはセンサー自体の不良。
学習値のリセットで解消することもあるようです。