BMW のみんなの質問

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今の高級車でメッキシリンダーやプラズマコーティングやマグネシウムシリンダー（BMW）を採用しているのはかなり少ない（２～３割）んでしょうか？
６分４０秒位

https://www.youtube.com/watch?v=7xzV_Vju73o&t=406s

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回答一覧 （1件）

  • BMW (MINI)ではN20エンジン(2011年)以降、3 、4 、 6 気筒の各エンジンのアルミニウムシリンダー バレルがワイア アーク溶射(LDS 方式)によりコーティングされてます。
    ガソリンエンジン・ディーゼル共に、10年以上前から採用している技術ですね。
    よってBMW(MINI)現行車のほとんど。８割以上？のエンジンはワイヤーアーク溶射によりコーティングされたエンジンですので、当たり前のような。わざわざ声を大にして自慢するほどの技術でもなさそうです。

    マグネシウムシリンダーブロックは2004年からの６気筒(N52・N53)エンジンに採用されていました。

    ご参考までに。

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