スロットルコントローラーの効果について教えてください！！

Question

いくつかのメーカーから電子式スロットル用のコントローラーが発売されていますが、効果について教えてください。

私はH14年式BMW MINI クーパーSに乗っているのですが、
アクセルを踏んだときの反応の悪さにとても困っています。
シフトダウン時に回転を合わせてやろうとしてもどうにもワンテンポ遅れて吹け上がります。
電スロの欠点のようによく書かれていますが改善できることならばどうにかしたいと思っています。

フライホイールを軽量にしたりして改善を期待しようかとも考えますが、
そこそこ予算がかかりますのでスロコンについて調べてみようと思いました。

知恵袋でも検索し、他の方の質問を読んだりしましたがここで疑問点が一つ浮かび上がりました。

スロコンのスポーツモードのような設定にしたときについてなのですが、
それは私が望むようにアクセルを踏んだ瞬間の反応が良くなるものなのでしょうか？

それともアクセルを１センチ踏んだ時の開度を1としますと、それを信号で誤魔化し3の開度にして
少しの踏み込みで加速したようにさせる効果なのでしょうか？
(踏み込んだ瞬間の反応の遅さは変わらず)

もし後者のようでありますと、全く求めているものではありません。

しかし最初に言ったようにアクセルを踏んだ瞬間に直結したような反応が得られるようであれば、
すぐにでも購入を考えたいと思います。

もしご経験がある方がいらっしゃいましたらアドバイスいただけると光栄です。
よろしくお願いします。

Answer 1

↓のガスペダル踏込み量とスロットルバルブ開度の関連グラフが示している通り、レスポンスが良くなるのではなくアクセル開度が急激に立ち上がることでレスポンスが良くなったように感じさせるものです。

http://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすく的確なコメントに感謝いたします！！

Answer 2

スロコン使用しています。
トヨタ車でTOMS製をつけました。
あなたの仰る後者で電子制御なので踏みシロと信号の比例なのは仕方ないかなと思い購入しましたが・・・ナカナカ。
誤魔化すわけでなく実際のレスポンスは良くなります。
慣れるまでギクシャクするほどです。
ECOモードとスポーツモード3段階があるので自分に合ったモードがあるかと思います。
その分燃費は悪くなりますがMINIクーパーというスポーツ性の高いお車を選ばれているくらいなので感性が合うかどうかの問題化と思います。