BMW F10 V8の550iに乗ってます。

Question

50万以上かけてインジェクター、点火プラグ、イグニッションコイルの交換をして最初はよかったものの少し走ってからアイドリング時に不規則な振動が起きました。特にエアコンを消すと症状がはっきりと出る状態です。これは修理前からあった症状です。
その他に油温が±5くらい針が左右に揺れてます。
また若干の土ぼこりっぽい黒煙も直ったとは言いづらく、アクセルオフした時はエンブレが結構強くガタッとしてから前後に揺れながらノッキングしているように減速します。
コンフォートやノーマルモードで多少マシになります。
まだ警告灯ついてませんが、これバッテリー劣化が原因って、あり得ますかね？

Answer 1

車屋です

これは燃調系だと思いますよ
電装系ではないと思います
エアマス、O2、EGR、スロットルバルブ
点検してみて下さい
これは、点火系をちゃんと交換されているのである程度しぼれています
５０万円は無駄ではありませんので、ご安心ください

質問者からのお礼コメント

整備工場で、洗浄の依頼をしようと思います。
親身にご回答いただき、ありがとうございました。

Answer 2

それはふつうじゃないですね。

警告灯が出ていなくても、ECU内部でエラー拾っていると思うので
診断機でエラー確認して投稿だね