BMW のみんなの質問

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BMWの走行安定性

今日、高速道路でBMW二台に追い越されました。

見て思ったのはなんか余り微振動してないというか安定したまま走っていく感じ。

気のせいかな?

実際どんなの?

BMWの走行安定性は?

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回答一覧 (9件)

  • 高速道路ではドイツ車の足回りが安心です。
    その分、街中では若干ゴツゴツはしますが許容範囲です。
    但し、AMGやMだと硬すぎて街中では正直乗り心地は
    良いとは言えないかもですがw。

  • 会社にM3があり、仕事の関係でたまに(他人名義の)M8で移動しますが、走行安定性は確かに高いですがそれが故に逆につまらないとも感じますね…

  • 日本車とは比べ物にならないと思うよ。
    剛性感と安定感がずいぶん違う。
    さすがに200km/hで指2本で運転は盛りすぎだけど。
    150km/hまでなら余裕で片手運転できる。

  • BMWはそういう車なので。

    そこを求める為に日本のメーカーがどこも出来なかったエンジン後方マウント方式で50:50にしているわけです。

  • あの辺の車は200km/hというスピードでも普通なのです

  • 乗ってますが、本当に200km/hで指2本で運転できますよ。

  • 高速道路なら200キロくらい出しても路面にピタッとくっついてる感じの安定性はありますよ。

    国産車で200キロ出すと100キロくらいでは全く気にならない道路の歪みで跳ねたりブレたりしやすいので全然違います。

  • BMWの走行安定性は非常に高いと評価されています。これは以下の要因によるものです。

    ・低重心設計
    BMWは伝統的にエンジンを前部に搭載するフロントミッドシップレイアウトを採用しています。これにより車体の重心が低くなり、旋回時の車体の横ブレが抑えられます。

    ・50:50の理想的な重量配分
    フロントミッドシップレイアウトにより、前後の重量配分がほぼ理想的な50:50になるよう設計されています。これにより旋回時の車体の挙動が安定します。

    ・高剛性ボディ
    BMWは高強度の素材を使用し、ボディ剛性を高めています。これにより振動や捩れが抑えられ、スムーズな走行が可能になります。

    ・先進の電子制御システム
    DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)などの電子制御システムにより、車両の挙動を常に監視し、必要に応じてブレーキやエンジン出力を制御することで走行安定性を高めています。

    このように、BMWは設計の段階から走行安定性を重視しており、高速走行時の安定した乗り心地を実現しています。あなたの感想は決して気のせいではなく、BMWの走行性能を体感されたものと思われます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • BMWの車は、その優れた走行安定性で知られています。これは、BMWが「50:50の重量配分」を目指して設計されているためです。つまり、車の前部と後部の重量がほぼ等しく、これにより車は均等に重力を分散させ、コーナリングや急な加速・減速時でも安定した走行を実現します。また、サスペンションの設計やタイヤの選択も走行安定性に寄与しています。したがって、あなたが感じた安定感は気のせいではなく、BMWの特性を反映したものと言えます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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