BMWの実際の故障、維持費について 閲覧ありがとうございます。 現在ボルボV40 2014年に乗っていますが子供も産まれたのでそろそろ買い替えようかなと検討しています。

Question

V40は3年ほど乗り消耗品交換くらいでトラブルもなく過ごせました。
以前アルファロメオ乗っていた時はめちゃくちゃ修理が多く燃料が漏れたり色々ありましたが本来そんなもんだと思ってます。

BMWやメルセデス、VWはかなりしっかりした車という印象を持っています。
実際ボルボと比べるとトラブル多いでしょうか。
また現在ボルボはディーラーでオイル交換が年1回13000円くらいですが調べるとBMWは年25000円と書いてる記事がありますが実際倍くらいでしょうか。
また知り合いは10年前買ってすぐの7シリーズのエアコントラブルで60万の修理とか言ってましたがそういうトラブル多いですか？

認定中古車のX1、2017年ごろの50000km以下くらいでいいかなと思ってます。
第二希望でティグアンあたりも検討中です。
基本的に欧州車は消耗品交換が日本車よりは多いと思ってますがボルボより部品単価や工賃高いのかが気になります。
新車は個人的に好きじゃないので考えてないです。
ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

ボルボと比べるというかＢＭＷ同士でも維持費は違ってくるのでなんとも言えませんが、オイル交換は2年に1度だけど1年に1度やってます。19000円 7万㎞越えた時にオイルにじみでヘッドガスケットとフィルターハウジングガスケット交換で10万かかりましたが元々想定内の修理なので
プールしている修理費用から。
保証期間過ぎたので消耗品ワイパー エアコンフィルター エアーフィルターはOEM品 2000円程度 荒い走りでもＢＭＷは優秀だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
1番求めていた回答に近い方を選ばさせていただきます。
ありがとうございました。

Answer 2

メルセデスとボルボを所有しています。二台を比較すると、やはりボルボの方が圧倒的に故障率が低いです。メルセデスの場合はセンサー不良やオイル漏れ等が多い傾向にあります。ボルボは5年ほど所有していますが、故障は皆無です。BMWは父親が以前所有していましたが、大きな故障は10年間のってほとんどありませんでしたが、唯一クーラント漏れ程度でした。YouTubeなどでBMWやメルセデスの修理動画を見ると、やはりオイル漏れが多いように思います。その点をくらいだと思います。

Answer 3

別の観点から、当面国産ワンボックスカーをお勧めしたい。
子供は持ち物が多くなる。
チャイルドシートは邪魔なので乗車人数が減りやすい。
ジジババも乗ることが増える。

BMWは正規ディーラー以外で整備できない物が多いと聞いてるので車のSNSで確認しましょう。 デーラーはすべてが高くつく。

そのままボルボで良いのでは？
V60,XC60，
余裕あればV90,XC90
V70の走行距離が少ない個体

Answer 4

ヨーロッパは環境問題で オイルの交換にまで口をはさむようになりました。
今は1.5万キロ対応できる 100%化学合成オイルを使わなければならないし
それに準じた高性能フィルターを使用しなければならなくなったので
ヨーロッパ車のエンジンオイル交換は何処も高額です。普通の走行距離なら1.5年交換でも大丈夫です。多分 ボルボも変わっていると思いますよ・・・
認定と言う言葉には意味は有りません。認定中古車は良い中古車という訳ではありません。中古は日本車も同じですから 前のオーナーがどんな乗り方をしたのか・・・・これに尽きます。

今時 買って直ぐのトラブルで 金を払えと言うディーラーは聞いたことが有りません。