中古車でBMW X6 35dを3ヶ月前に納車しました。4年落ちで3万キロ程度です。

Question

その後は問題なく走っていたのですが、突然走行中にエンジンが停止してしまい、以降セルすら回らず、レッカーで工場搬入となりました。停止の直前に一瞬オーバーヒートの警告がつきました。特に無理な運転はしてないつもりです。
その後精査にて、エンジンのトラブルであり、原因は判然としておりませんが、エンジン乗せ替えが必要とのことで、ディーラーの見積もりで450万程となりました。
納車3ヶ月でこのようなことがあるのでしょうか？
有識者の方、対応・原因などアドバイスいただけると助かります。よろしくお願いします。

補足

個人の意見としては念願の憧れの車だったので修理して乗りたいと考えているのですが、450万という修理金額を払って乗るのは感覚として妥当なのでしょうか？

Answer 1

一番大切なのは、いくらで買ったかです。
それによって今後の方向が違います。

Answer 2

納車3ヶ月でこんな事って...って言われますがそれ新車じゃないですよね？
中古の外車を買うってそういう事ですよ。
故障は覚悟しないと。BMでエンジン潰れるのはたまに聞きます。アウディ等だとミッションが潰れやすいですし。
だから外車の中古は買うのも売るのも安いのです。
今回はハズレを引いたと受け入れるしかないです。

Answer 3

保証とかは付いてなかったのかな？高年式の低走行なら普通は1年から3年保証付きますけど…

Answer 4

先日からニュースになっているように、人間だって健康だった人が何の予兆も無くいきなり死んでしまうことがあるのですから、そんなこともあるでしょう。
そういうタイプの故障は事前に予測することも防ぐことも不可能な場合が多いです。だから保証が重要になりますし、売る方にしたら保証を付けなかったらこういうリスクを負わなくて済むので、相当に安く売れるわけです。逆に言えば、保証無しだったら相当安くなかったらお得とは言えないということ。輸入車の有料保証を付けると年間数十万とかになることもありますが、それはこういうリスクがあるからです。そういう保証を付けなかった、もしくは有料保証も無い販売店で買ったのですから、いざ壊れて文句言ってもダメです。

瑕疵担保責任とかで返品できるというような回答が付くと思いますけど、理論上できることと、現実的にできることとは違います。そう簡単な話ではありません。それなりの費用を払い、弁護士入れて、裁判まで覚悟してある程度の金額を取り返せるかという程度ではないかと思います。修理代全額負担させるとか、完全返品させるなんて現実的にはかなり厳しいと思います。下手をすれば、かかった費用以下のお金しか取り返せず、時間も無駄になるということになるかもしれません。

アドバイスとしてはディーラーの言うことを鵜呑みにしないことです。全部とは言いませんが、ディーラー、特に輸入車ディーラーは、一般中古車屋とそこで買う客をバカにしてるというか、下に見ているところがあります。まあ、中古車屋が最低限の知識も無くてデタラメなことを言ってあきれさせたりしていることが原因であることもありますが、ろくに見もしないですぐエンジン載せ替えなければダメとか言うことがあるので、他のBMWに強そうな整備工場を探してセカンドオピニオンを求めるといいです。
もちろん別の工場に移動する費用や、そこでの点検料が発生するので無駄金になる可能性はありますが。

Answer 5

認定中古車なら保証が、有りますから直してもらいましょう

Answer 6

＞納車3ヶ月でこのようなことがあるのでしょうか？

実際にあったわけですので、確率的には低いものの、可能性はあるということです。

今回の件で気になるのは、保証が付いていないのかということです。あなたがどんな店で、どんな契約（保証無し、保証あり）をしたのかです。一切の保証無し条件で町中の中古車店から買ったというのであれば、どうしようもありません。もしかするとあらかじめ故障の予兆はあったものの、そのまま黙って売ったと言う可能性もあります。

＞やはり、3ヶ月はおかしいですよね。

保証無しの車の場合、3ヶ月であろうと3日目であろうと、保証はありません。それが保証無し車というものです。

次に、買った店の保証がないのであれば、無料での修理は不可能ですので、安く直す方法を考えるか、故障車として二束三文で売却することになります。外車専門の整備工場に相談すれば、もしかしたら何かしら方法を提案してくれるかもしれません。

Answer 7

もうその車は厳しいですね。。。
問題は保証がどうか？購入時にどの様な保証があったかですね。エンジン系なら保証あれば対処してくれると思います。
メーカー認定車などなら2年 距離無制限とかですけどね。

Answer 8

E型2.8直6に乗っていたときに走行中にエンジンが停止
再スタートはできたがディーラーで見てもらったらエンジンのせ替えですね と言われたが
専門ショップにみてもらったら カムシャフトセンサー クランクシャフトセンサー パルスセンサー トリガーコンタクト 交換で確か6万程度で直った。どってことない修理だった。

ＢＭＷのエンジンは3万㎞程度では壊れない。

Answer 9

4年落ち3万キロ
国産車なら、考えられんトラブルです、

オーバーヒートでエンジン内部の
固着です、ピストン固着とかです
そうなると、エンジン載せ替えです

納車前に点検記録簿ないですか
冷却水ありますか、エンジンオイルは、定期に交換記録されてますか
またはウオーターポンプなどから
冷却水漏れてませんか、vベルト切れてませんか？

販売店の保証はないですか
3ヶ月でトラブルはダメでしょう
販売店にそのまま返しましょう