BMWのM3の購入検討しています。 E36〜E92.90を狙っていますが、購入後維持しやすいのはどの型でしょうか？ 当然い方が部品の調達などは厳しいと思いますが、、

Question

実際お乗りになられてる、乗っていた方に教えていただきたいです。

乗り方的にはサーキットガンガンではなく基本的には週末走りに行くのがメインです。

Answer 1

昔、BMWの５シリーズE60のM5を乗っていて、友人には多数のE90＆92/M3乗りが居ましたが、当時よりI-Driveのブラックアウト、SMGの不具合で皆さん苦労していました
自分のE60/M5も同じI-Driveのブラックアウト、SMGの不具合で直ぐに売却しました。
E90/92は最低でも、ミッションは6速MT仕様を選ぶべきでしょうが、可能なら後期モデルでうね。悪名のＳＭＧから７速DCSに変更になりI-Driveも対策されています。

ただ、基本的にE90/92はBMWが新しい電子デバイスを積極的に導入したモデルなので、幾らメンテナンスしていても15年以上前の電子部品は壊れます。
なので、電子デバイスの少ない、E46のMT仕様か、電子デバイスが安定してきたF80シリーズでしょう。

Answer 2

維持のしやすさという観点では、
E46 M3 (2000年～2006年) がお勧めです。

E46 M3が維持しやすい理由

①部品供給
E46 M3は、比較的新しいモデルのため、部品の供給が安定しています。
修理やメンテナンスが必要になった場合でも、部品を入手しやすいのは大きなメリットです。

②整備性
E46 M3は、エンジンの構造が比較的シンプルで、整備しやすい設計となっています。
その為、専門知識がない方でも、DIYでメンテナンスを行うことができます。

③信頼性
E46 M3は、BMWのMシリーズの中でも、比較的信頼性の高いモデルとして知られています。
適切なメンテナンスを行えば、長く安心して乗り続けることができますよ。

Answer 3

先の回答とも被りますが、
維持しやすいというのが
"サードパーティのパーツ等を利用して、
出来るだけDIYで整備コストを
削減出来る"という事であれば
E46までのモデルが良いですね。
それ以降はサードパーティも少なく
個人レベルで整備出来るところも
かなり少なくなりますので
どうしても修理・整備は
高くなっちゃいます。
故障の発生頻度は、どれ選んでも
大差ないと思います。
古いドイツ製ハイパフォーマンス車、
壊れるのはまあ当たり前、と…
問題になるのは
"どうやって直すか"という事ですよね。

Answer 4

維持費を気にするような人は輸入車はやめたほうがいい。
インプレッサとかランサーエボリューションにしたほうがいい。
中古のBMWは安いけど5年も乗れば100万くらいはパーツ、修理代がかかるよ。

Answer 5

維持し易いM3だとお勧めは3代目のE46（ゲトラグ製6速MT搭載車）の後期型です
4代目のセダンのE90とクーペのE92からV8になって整備性は最悪です

初代 E30（1985年 - 1990年）
2代目 E36（1993年 - 1998年）
3代目 E46（2000年 - 2006年）
4代目 E90/E92/E93（2007年 - 2014年）
5代目 F80（2014年 - 2020年）
6代目 G80（2021年 - ）