今、BMWのf30の320dに乗っているのですがG11の740iの約6万キロに乗り換えようか迷っています。7シリーズは故障しまくりで維持費半端ですかね？？

Question

いちばん気になっているところはエアサスというところです。今乗っている3シリーズが全然故障しないので、あまり乗り換えは考えていませんでしたが、距離がもうすぐ13万キロで予防整備したいところが自分的にはあちこちあってそれを考えると乗り換えを検討した方が良いような気がしてきました。しかし、外車はよく当たり外れがあると聞くので、7シリーズにして故障しまくりなら嫌だなと思ってしまいます。詳しい方教えてください。
今の車では年間2万キロ近く走っています。

Answer 1

みんな本末転倒な事を言ってかすが、エアサスじゃないと上級、上質な世界に触れる事は出来ないですよ。


中古乗りの方々の意見は修理等に関して本当に為になるかもしれません。

しかし車の良さをしっかり味わうのなら、新車乗りの意見もしっかり聞いたほうが良いです。

一つ上の世界を味わうなら、是非エアサスを体験して欲しいです。

Answer 2

BMWの5から上は一発が高額なものが多くなります。
何も起きないかもしれませんが、覚悟はしといたほうがいいです。

E系7はホント耳を疑うような話をいくつも聞きましたが
F01からは特に悲惨な話を聞かないので故障しまくりということも
無いんじゃないかな？ とは思います。

エアサスは金額的に痛いので私なら避けます。
乗るなら交換は覚悟しといたほうがいいと思います。

Answer 3

G11のエアサスは四輪ともで、交換したら純正で100万を超えるとディーラーで聞いています。

社外品でも1本10万は超えてますので安く見積もっても40万は部品代でかかります。

あとはデカい分故障箇所もF30より全てにおいて金額も高いです。装備も多いので故障箇所も増えてくるでしょうね。

当たり外れはあると思いますが、エアサスだけは必ず劣化で交換です。それを考えたら買うのは躊躇いますね。