1988年式 BMW E24 635CSiについてです。 暖機後エンジンが温まるとハンチングして、 エンストすることがあります。 これまでに燃料ポンプとクランクセンサーを交換しましたが、

Question

完全に直っていません。
他にどのような原因が考えられるでしょうか？
自力で解決したいので、詳しい方ご教示をお願い致します。

Answer 1

症状から考えられそうな原因として、
水温センサー不良やイグニッションコイル不良、
エアフロー不良の可能性がありますね。
更にデスビキャップやローターもチェック、
プラグを交換してないようなら、
新品に交換することをお勧めします。
余談ですが、私もE24 635が好きで4台乗り継ぎましたが、
最後は87yのアイアンバンパーに、
アルピナB9のエンジンに載せ替えて乗ってました。
※E24はステアリング ギアボックスを固定するブラケットに、
経年劣化でクラックが入る持病があるので注意してください。

質問者からのお礼コメント

ビンゴです。
水温センサー交換で直りました。
とても信頼できる回答者さんです。
また機会があればよろしくお願いします

Answer 2

暖機後エンジンが温まるとハンチングして、エンストすることがあります。
マフラー出口・黒っぽい「煤」
6気筒SOHCエンジン点火系を疑います

Answer 3

エンジンのインジェクション・システムはK&KEジェトロ・ニクス・システム仕様車ですか？

Answer 4

古い記憶をよみがえらせると、635は
ビッグシックスのLジェトロインジェクション
だったと思いますが、一般論でハンチングの
原因は空燃比の変化で起こることが多いです。

なので、エアフロ本体や、エアフロ通過以降
のエアの吸い込みなどが多いです。
例えば、ジャバラゴムダクトの劣化、裂け
穴、インテークマニホールドガスケットなど
ガスケット類の縮みによるエア吸い込みなど。

パーツクリーナーなど、引火性のある溶剤を
使用しているスプレー製品を吹きかけると
エンジンの調子に変化が起こって、エアの吸い込み
箇所を特定できることがあります。