中古車について質問です。 BMWの中古で10年落ち5万キロと、5年落ち10万キロならどっちが買いですか？

Answer 1

整備記録簿がついていて、ちゃんと油脂類や消耗部品を交換してるクルマを選びます。どちらも条件満たしていて価格同じなら5年落ちの方。

Answer 2

5年落ち10万キロ

Answer 3

どの車種かわからないけど、質問に細かい設定がないなら年式が新しいほうを選ぶ。

Answer 4

書いてある内容だけなら5年落ち10万km

※正直、どっちも整備ちゃんとされてるかとか次第で入れ変わる

Answer 5

何年乗るか、年間走行距離にもよりますが、自分なら、5年落ち10万キロを選択します。

Answer 6

乗られ方によります。整備記録簿が残っていてしっかり整備してあるなら10万キロ越えも全然アリだと思います。10万キロを超えていたら確定で一通り故障しているので、その都度部品交換しているからです。逆にあまり整備してない5万キロはここから一通り故障していく可能性が高いです。

Answer 7

ＢＭＷにしても中古車は前オーナーの扱い方に委ねられるから10年落ちでもしっかりメンテナンスされているなら全く問題ない、なので同じようにメンテしてるとしたら当然新しい５年落ちを買います。

Answer 8

ＢＭＷにしても中古車は前オーナーの扱い方に委ねられるから10年落ちでもしっかりメンテナンスされているなら全く問題ないし、かといって5年だから安心ということはない。

新車で買うことを勧めるけど 型によって今のＢＭＷには全く魅力を感じない それなら
距離 年式に関係なく状態を見極めることだと思う。

Answer 9

今、自分が乗ってるBMWが
2015年式で約5万キロ
今のところ大きなトラブルはありません。

個体差があるとは思いますが
経年劣化より、過走行のほうがダメージは大きいと思うので
10年落ちのほうがリスクは少ないかと
その分、劣化しやすい部品は細かく変える必要あるかと思います

Answer 10

そんな当たり前の事分からないかな？

10年経った輸入車なんて鉄屑同然だよ！
5万kmでも状態は10年老体だし
他の10年選手と同じコンディション

今の時代、距離はあまり関係ないんだよ。

Answer 11

idrive（車載オーディオ&ナビ）とか、
5年差ではディスプレイの大きさやバージョンも違うと思います。
車はサビや整備の状況など総合判断でしょうから一概には言えませんが、
年式の新しいもののほうが良いと思います。