なぜ国産バイクや国産自動車は馬鹿にされるのでしょうか？ 年収がある人は、外車BMWやアウディに乗っていますが、 お金がないことをゲロしているからですか？

Answer 1

「サーキットの狼」を読んで育った世代が、現代社会で幅を利かせてるからです。

Answer 2

今や田舎のおばちゃんでもＢＭやアウディ、メルセデス乗ってますがね？

Answer 3

･････。ものの見方がマイナス思考だね。寂しいだろう。
もっと前向きにとらえた方が世の中楽しいよ（笑）

Answer 4

いや、感じ方は人それぞれでしょう。
国産でもクラウンとか乗ってる人の方が
本気で金持ちなんだろうなあ。と思います。
むしろBMWやアウディに乗っている奴を見ると
「うわー、見栄はりの中途半端な成金がいるわ」と
思ってる人も少なく無いと思いますから。
特にアウディは自称セレブが自慢げに乗ってる
ってイメージがあります。
どうせならポルシェくらい乗ればいいのに
そこまでの金は無いのかよwって感じですね。

Answer 5

そうとは限らないですよ。
BMやアウディなど中古だと国産中古より安いんじゃないでしょうか。
私はまあ高額ではありませんが、それなりの年収ですが小型車乗ってます。
良く走るし中は広いし（天井もリヤシートも超高級大型乗用車よりも広いですよ）。
通勤や買い物はそれで十分です。
以前3.5リッターミニバン、長さは5メーター超え、幅も2メーター超えでした。
スーバーに買い物行ったら、駐車場の駐車スペースからは車のフロントが飛び出るし横幅も取るし。
だからスーパーで端の方の駐車枠が空いてないと、ほかのスーパーにまで行ってました(-_-;) 不便です。
私は外車をカッコいいとは思わないです。
一昔前のベンツやBMは格好良かったし貫禄が半端なかったですね。そっち系の人でなくても怖いイメージが。
でも今のそれらはデザインも変だし押し出し感は全くないですね。
まあ、国産のデザインも今どきは最悪ですけど。
車などで人の価値を決める人でしょうね、だから車も見栄を張る。
そういう人間に限って、本人はペラペラな人間性でしょうけど。

Answer 6

そんな人間「も」いるってだけじゃないかな。
リアル社会では「持ってる人間」が「持ってない人間」をバカにするし、ネット社会では「持ってない人間」が「持ってる人間」を妬む。
どちらも、「社会の暗部」だけど「暗部」は「極一部」であるのが救いだな。
幸い俺の傍にはそんな暗さは皆無だけどね。

Answer 7

日本車だって高い車はいくらもありますよ。

私は長くドイツ車を乗り続けているのは単に衝突安全性と硬めの足回り
セッテイング。

つい最近まで日本車はサイドインパクトの基準が低かった。昨年欧州車
並みの基準に引き上げられた。もう日本車も衝突安全性に劣る事も
なくなるでしょうね。

後はブレーキ制御と姿勢制御が上手く連携している。日本車ではできない
ブレーキによる姿勢安定ができる車がドイツ車には多いですね。

後は造形美でしょうか。日本車は昆虫系、爬虫類系、ガンダム系の顔つき
が多い。私は真横や斜めから見た車の立ち感を重視するので、マツダ車以外の
デザインはダメだと思う。
だからと言って日本人のデザインがダメだと言うわけではありません。

アウディの世界で初めて、あのデカい開口部デザインはアウディ社にいる
日本人デザイナーによるものだし、BMWもE36やZ4も日本人デザイナーに
よるものです。

私は今古いE46に乗ってますが、単にクールなイケメン顔というだけでなく
花がある。日本だとクラウンとかフーガにはこれに近いものがありますね。

日本車には統一感がない。例えばBMWだと1シリーズでも7シリーズでも
Xシリーズでも共通した操作系と似たハンドリング感があってまた世代を超えても
違和感なく乗れるのです。ジジババになると乗り換えるたびにスイッチ類の
位置が変わって慣れるのが苦痛にすらなってくる。
外車特に欧州車はこういう統一感があって楽なんですよ。

Answer 8

EUの排ガス規制を遵守出来る自動車を作れないドイツメーカーの妬み僻みです。
努力が足りなく技術が遅れている訳でなく、厳し過ぎる規制が悪いとして
排ガス規制にプラグインの抜け穴を作るぐらいですから
自己中におどらされているだけです。

Answer 9

日本人は自嘲癖、自虐癖が強いからなあ。
自分たちがどれだけ恵まれているかがわからない。
くわえて欧米コンプレックスが強いから舶来品をありがたがる。

海の向こうでも日本車を馬鹿にしてるようなハーレー乗りは、ほとんどが国粋的な人々でしょう。
それでも本音は、ホントは日本の高性能車に乗ってみたい、ってのがある。
アメリカを愛するからこそ自国のバイクに乗っている人達。
そういうのは少数ですよ。
金持ちはハーレーとゴールドウイングを持っていて、ロングツーリング時にはGLを選ぶ。
一般のライダーはきちんと日本車を評価しており、ヤマハのスターシリーズが成功しているのもその一例です。

それと、日本車はビンテージにならないなんてのは嘘ですね。

Answer 10

馬鹿にされるの？





された事ないけど…




オーナーに問題があるんじゃね♪
＼(^o^)／

Answer 11

外国では「日本車が世界一優秀だと思っているのは日本人だけだ」などと言われることもあります。
ですから質問はあながち的外れでもないのです。
アメリカのハーレー乗りは日本製バイクを心底馬鹿にしてますよ。
理由は「格の違い」ではないでしょうか？
古くなると「ビンテージ」になるか？ただの「古いバイク」になるか？の違いでしょう。
日本メーカーが未だ乗り越えられない壁でしょうね。
「格」を「伝説」と言い換えてもいい。
欧米では4輪やバイクはサラブレットの延長線上にあります。
日本では荷車の延長線上にあるのです。
ホンダがＦ１に挑戦した理由の一つです。