BMW のみんなの質問
1251838688さん
2024.10.28 16:01
ディーラーでの価格と民間の車屋の価格をだいたいでいいので教えて欲しいです。
交換されたことある方いらしたらお願いします。
補足
ローター研磨も込での値段でお願いします。
マリンドルフさん
2024.10.30 11:21
新車から5年目なのでディーラー保証も切れるのでダストの少ない社外品でいいと思います。
定番のDIXCELあたりがいいかも。
パッドは前後で4万前後、センサー前後で4,000円前後、ローターは前後で5万くらいで町工場で工賃1万円くらが普通だと思います。
ブレーキなきがおきやすいのでローターも一緒に交換したほうがいい。
ディーラーだと20万越えです。
0034さん
2024.10.29 01:46
輸入車のローターは消耗品の代表格です。
国産車みたいに思わないで欲しいなぁ。
ブレーキパッドと共にローター新品交換しないとポテンシャルただ下がりします。
ブレーキピストンも想定以上に出たままになるのでペダルタッチもぐにゃぐにゃになるしピストン錆びて次のパッド交換時にパッド、ローター、キャリパーオーバーホール&ピストン交換でめちゃくちゃ余計に金かかることになります。
と整備工場の兄さんが言ってました。
金額は街の整備工場が絶対安い。
ディーラーは定価販売で仕事は街の整備工場に外注出すので行き場は同じです。
n_e********さん
2024.10.28 17:43
さぁ?
ディーラーだとパッド交換で8万程度(材/工)と聞いている
ローターも全交換すると+10万で 18万になるんじゃなかろうか?
ディーラーじゃローター研磨なんかしない。
パッド交換なんか自分でやるので
パッドは社外品で1台分 1.0~1.5万くらい。
ローターは防錆品でフロント2万 リア1.5万くらいだろう。
研磨かける気がしない。
gat********さん
2024.10.28 17:03
ディーラーで12万、民間で10万ってとこかな。
ちなみに研磨なんてセコイ事言っちゃダメよ。外車に乗ってんでしょう。
外車は減るんだから研磨したらもっと減る。ローターは交換しましょう。
ティンカーベルさん
2024.10.28 16:46
センサーは交換しませんでしたが・・・・
前後で2万円いただきました・・・・(^▽^)/
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