bmw f20に、のってます。 スポーツタイプのブレーキに交換した際に、 ブレーキの丸いディスクが、よくあかく錆びて、ホイール等に、赤い粉が付着します。

Question

ブレーキに、錆止めか何か、いい対象方法教えてください。よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

ディスクローター表面が錆びるのは素材が鋳鉄であれば自然なことです。
パッドだけを競技用などに交換したなら余計に酷くなるでしょう。
最近では低ダストのパッドも出ていますが、普段から限界走行でも
しない限りメリットは少ないので、純正品のパッドに戻す事をお勧めします。
※ローターに防錆処理は出来ません。

Answer 2

ホイールに付着するのはローターの錆びではなく、ブレーキかけてローター削れて出た鉄粉(ブレーキダスト)が錆びて茶色くなります。

外車の純正パッドはローターも消耗品レベルな攻撃性の高いパッドなので、低ダストタイプのパッドに変えるとダストは出にくくなるので汚れも減ります。

低ダストタイプの難点は純正のような摩擦で止める感覚から国産車に近い感じのブレーキになります。

Answer 3

ローターに液体やクリームを塗ったら駄目。
ローターは錆びるものなので。
ブレーキはパットとローターの摩擦抵抗で止める仕組みです。パットとローターの間に余計な物が付着していると制動距離が伸びて危ない。
何もせず 汚れたら拭く の繰り返しです。
これは外車乗りの宿命。

お金が貯まったらマットブラックのホイールに替えましょう それか気にしない。

Answer 4

丸いディスクはブレーキローターなので、サビてしまいます。でもちょっと走れば、ブレーキパッドでサビは削れ落ちるので気にしなくて良いです。
油系サビ止めなんて塗布したら、ブレーキ効かなくなります。

赤い粉は鉄粉が付着してサビてるんですかね？
赤茶色というか黒っぽい色ですか？
これならば鉄粉クリーナーで洗うしかないです。
抜本対策するならパッド交換ですけど‥

Answer 5

ブレーキディスクの錆は、鉄製のディスクが湿気や雨水にさらされることで発生します。スポーツタイプのブレーキは高性能な分、錆びやすい傾向があります。対策としては以下の方法があります。

1. 錆止めスプレー：市販の錆止めスプレーを使用すると一時的に錆を防ぐことができます。ただし、ブレーキパッドにスプレーがかからないよう注意が必要です。

2. 高品質なブレーキディスク：ステンレス製やアルミ製のブレーキディスクは錆びにくいです。ただし、価格は高くなります。

3. 定期的な洗車：ブレーキディスクに付着した塩分や汚れを洗い流すことで錆を防ぐことができます。

4. 長期間の放置を避ける：車を長期間使用しない場合は、ガレージなど湿度の低い場所に保管すると良いです。

これらの対策を試してみてください。ただし、ブレーキは車の安全に直結する部分なので、自身でのメンテナンスに不安がある場合は、専門のメカニックに相談することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

BMWのスポーツブレーキは高性能なため、ブレーキディスクが赤錆を起こしやすくなっています。これは正常な現象で、ブレーキの性能には影響ありません。

ただし、赤い粉がホイールに付着するのは見た目が良くないため、以下の対策をおすすめします。

・ブレーキクリーナーでホイールを定期的に洗浄する
・ブレーキディスクにブレーキディスクペイントを塗布する
・高温に強いブレーキグリースを塗布する

ブレーキディスクペイントやグリースを塗布すれば、赤錆の発生を抑えられます。ただし、過剰に塗布するとブレーキの制動力が低下する可能性があるので、適量を守ってください。定期的なホイール洗浄も合わせて行うと、きれいな状態を保てます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。