BMWのエンジンでオイルフィルタのカバーが樹脂で出来ていますが、、あれって熱いオイルが流れるのに樹脂でも問題ない感じでしょうか？ 定期的に交換する部品ですか？

Answer 1

問題はあるけどもこのクルマの生産地では点検してヤバくなったら交換と言う考え方なのだろう。最近の国産車でもこういった部分をマネして冷却水の複雑なパイプなどを樹脂にして、ものすごく安くなったとうれしがっていたらやっぱり不具合連発で漏れまくりでこっそり金属に戻したりしているのを見ている。ラジエーターだって10万キロもすれば退色して漏れ出しているし樹脂はやがてやられてしまうよ。金属なら錆びなきゃ半永久的に耐つ。ロッカーカバーとかインマニみたいなあまり高温度にならなくて圧もかからない部分ならいいが。
13年乗ったら捨てて買い替えろって国が言ってるんだからこれでもいいと言う考えもある。

Answer 2

問題ないです。交換しません。替えるのはフィルターとリングとガスケットだけです。ドレンボルトも樹脂のモデルが多いと思います。

Answer 3

問題無いんだろうと思っていましたが、開け閉めを繰り返せば、ネジ山が痩せるからかな？漏れ出すことはあります。ありました。

Answer 4

オートマオイルパンもラジエーターサブタンクも樹脂だよね。
国産車も使用している車種あるし。

金属じゃ無ければ不安と言う狭い知識は捨てましょう

Answer 5

問題ないから樹脂製なんです