FR車について質問です。 免許を取って10数年、FF車、FFベースのAWD車にしか乗ったことがなく、

Question

今年の6月に初めてBMW5シリーズのFR車を購入したのですが、とにかくバック駐車がしにくくて困っています。

今まで所有して来た車はすべてほぼほぼ同じサイズのセダンで、6月まで所有していたアウディA6はどこでも構わず一発でバック駐車出来ていたのですが、過去に所有して来た車と比べると真っ直ぐに停めたつもりが、どうにも少し歪んでしまいます。

今までこんな経験はなく、何度か自宅駐車場で練習していたのですが、「うーん…」と言った感じでして…
仕事用に所有しているFF車は一発で真っ直ぐ停めることが出来るので尚更不思議です。

今までの車と何が違う？と考えたら後輪駆動のこと以外はあり得ません。
しかし、駆動が違うだけで駐車が下手になるなんてことがあり得るのでしょうか。

納車当日に感じたのはFF車と曲がる時のハンドル捌きが少し違うと言うことくらいで(体感ですが)その他は問題なく運転出来ています。

そろそろ納車から半年。
いい加減一発で丁寧に駐車したいのですが、何かコツはありますでしょうか？

Answer 1

あー、同じこと思ったことある！

ごめんなさい。
回答にならないですが…。

先代シエンタで質問者さんと同じことが起きました。
運転席から外を見て、駐車線に沿って停めたつもりが、降りてみると明らかに曲がっている。
一度や二度ではありません。
もっと大きなウィッシュは一発で決めてたのに。

的外れかもしれませんが、あくまでも予想です。

どの型の5シリーズかわかりませんし、恐らくこれではないと思いますが。
シエンタはサイドのライン（両側ウインドウの下端）が尻上がりになっていますから、それが原因の可能性が一つ。

もう一つは、側面のボディが若干膨らみを帯びていること。リアから見るとちょっとわかりやすいかな？これが何らかの錯覚を起こすのかな？と。
運転席が後方を見ると、きちんと駐車枠のラインも見えているんですけどね。

質問者からのお礼コメント

タイヤの太さがかなり違うのと、写真で見た限りなのですがアウディよりもBMWの方が若干ノーズが長く感じ、またいつも前側が曲がってしまうのでおっしゃる通り錯覚を起こしているのだと思います…笑

頑張って練習します！
ありがとうございました！^ ^

Answer 2

ボディの見切り形状と慣れでは無いですか？
今の車、パワステなのでハンドルの重い軽いも無いでしょうし、駐車場に停めるのに駆動輪がどっちっていう事も無いでしょう。
上手く停められた時のミラーの見え方を次の時も意識されては如何でしょうか？