BMW のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
344
0

BMWのエンジンオイル交換について。

BMWのエンジンオイルは純正ではロングライフとなっていますが、他社製のBMWから認証規格を取得しているエンジンオイルであれば、純正と同等の性能があると理解してよろしいのでしょうか?
その場合、BMWの純正エンジンオイルと同じ交換サイクルで良いのでしょうか?
よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

全く同じものであれば北米や日本で売ってる商品にもLL04取得を
謳うでしょうから違いはあるんじゃないか?とは思います。

ドイツのロングドレインオイルは基本的に年間2.5万Km以上乗る人達
向きの話で、年間2.5万キロ乗るなら年1回の交換で良い
という意味です。

どっちにしろ添加剤である化学合成油の類はせいぜい1年しか持たないので
距離にかかわらず添加剤の寿命は1年だと考えるべきだと思います。

BMWの各種オイルシールはけっこう華奢で、オイルに含まれる
シール膨潤剤の性能に依存してる部分が大きいです。
なので、距離に関係無く1年がリミット
年間走行距離が1万キロ程度なら別にLL取得してないオイルで問題無い
と私は思っています。

実際モノタロウオイルで3年走ってます。

回答の画像

その他の回答 (4件)

  • BMW純正でも、ストップ&ゴーが多く高温多湿の日本ではロングライフは当てはまらないので、日本国内の使用では5000キロか半年の早い方がベターであるという意見が多いです。

  • BMW純正オイルは高い割にあまり良くない、が一般見解。

    2.5万キロ毎交換は日本では当てはまりません。
    ディーラー整備、ディラー任せで10年以上乗っていたBMWのエンジンはびっくりするほど酷かった。
    そこそこのオイルを5000キロか半年毎交換がお勧め。

  • 自分の経験上で言えば・・取説記載の粘度を守ったLL-04仕様であれば問題ないと思う。。

    04仕様は、欧州規格の ACEA C3 がベースで、金払って認定を貰ったものだから、基本的には ACEA C3 でも良いとは思うけど、ディーゼルならDPFを守る為に04は必須だね。。

    インターバルの25.000キロについては色々な異論があるけど、日本の環境だと、純正使っても制限距離に達するかなり前に警告が出るのが殆ど。。

    ただ・・純正使っても警告毎に交換すると結構汚れが酷かったりするから、安価な社外04オイルをどうせ使うなら、1年毎に交換する方が車の為には良いと感じる。

    オイル管理とオイル漏れは深い相関関係があるのは周知だから、BMWに多いオイル漏れ防止にも繋がると思う。。

  • BMWのエンジンオイルはモービル ワン も


    純正ですから 5W-40 のモービル ワンの

    市販品を使用すれば厳冬期の2月~最盛期の8月まで

    街乗り~高速道路で (ブッ飛ばし) までオールマイティ

    オールシーズンOKですよっ//

    私の メルセデス の場合は1年間又は2万㎞で交換です

    因みに、他のエンジンオイルは使用した事が無いので・・・

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離