BMW 435i 420iでどれくらい維持費が変わってきますか？

Question

本当はシルキー6の435iが良いのですが、どれほど変わってくるのか少し心配です。
年間走行距離は1万キロ以下です。

Answer 1

435 420ではありませんが、モデル違いで数台乗り継いでいます。
現在F30.320とF80. M3を中心に乗っています。
435.420も何度かディーラーからお借りして乗った事があります。

メンテナンスのランニングコストはほぼ変わらないですね。
BSCに差額はありますが、入っていれば更にランニングコストが安定しますのでこの辺はあまり比べる対象にはならないでしょう。

燃費ですね…
乗り方にもよりますが、直6の方が悪そうですが、結局踏んでしまう分直4の方が悪い場合もあります。

街乗り中心タイプであまり踏まないのであれば直4
結構踏んで飛ばすタイプであれば直6ですね。


通常モデルとMモデルでさえ直4、直6ではこの乗り方の差が出ますからね。

Answer 2

迷ってるなら、間違いなく直6エンジンにした方がいいと思います。
私は今135に乗っています。内装なんかはおっしゃるとおり安っぽいですが、それ以上に運転の満足感が高いです。
燃費は7〜8です。やはりガソリン台は少し意識します。でも毎回、乗るのが楽しみなクルマです。

Answer 3

f10535iに乗ってます。435iとは同種N55エンジンですが、自分の場合は年間1万キロ前後、街乗りメインのたまに遠出で燃費7km/lくらいです。420iは523iと同種N20エンジンと思いますが523iの実燃費が10km/lくらいとの話、なので燃費比較はそのまま10:7くらいになると思います。
いろいろ代車に乗らせてもらった経験から言わせて頂くと街乗りメインなら2リッターエンジンで十分、というかこちらの方が適していると思います。でも羊の皮を被った狼的な気分を味わいたいのであれば2リッターエンジンでは少し不満を感じることになると思いますよ。

Answer 4

我が家の435iの燃費は8km/L。(高速300km+街乗り500km)/月
オイル交換や自動車税は年一のことだから気にしてない。

違いは、エンジンかけた直後の音と高速上り坂追い越し車線で踏んだ時の加速。しかし435iのアクセルを床まで踏む機会はめったに無いだろうから、420iをエンジン回して乗るのも面白いかも...

Answer 5

自動車税で1万ちょっと変わるくらいでしょうから、４３５がいいでしょうね。

Answer 6

Ｍ235iで手を打ちませんか？
購入費が安くで済みますよ。

Answer 7

同じですよ迷わず４３５

Answer 8

自動車税とガソリン代が少々でしょうとエンジンオイル代もすこいおお眼に入るんで年１回程度だけどね

税金が ２リッター以下で￥39,500 ３リッター以下で￥51,000だったかな？
ガソリンは乗り方次第だけどリッター2～3ｋｍの伸びの違い
オイル代も約4.5リッターと6リッターの差
それ以外に新ｓｙなら何も要らない、もし中古なら修理代の差だろうけどこれは未知数だしね