なぜ人はベンツやBMWを買いたがるのですか。 日本車ではだめなのですか。 故障しないならトヨタ。 頑丈さならスバル。 運転を楽しむならマツダ。

Question

スポーティーならホンダがあるではありませんか。

そもそも都会の道路には、軽が最適です。

外車にしても、

シートで選ぶならフランス車。

マニュアルを楽しむならアルファロメオ。

堅実なら、フォードの大衆車があります。


ベンツやBMWにこだわる理由がわからないのです。

補足

ぼろアパートに住み、カップラーメンをすすりながら、 ポルシェやチューンアップしたGTRやロータスエリーゼを所持する人はいても、 ベンツやBMWについて、そうした人は聞いたことがありません。 ですから、車の性能へのこだわりとは言えないでしょう。 さて、社会的な成功者は、運転手付きの車に乗るはずです。 そうしたセレブの、中高年の奥さんが運転するには、ベンツやBMWは大きすぎます。 また、部長クラスや自営業者の場合、上司や取引相手とのバランスを考えるなら、 クラウン程度が妥当ではないでしょうか。 ところで、日本の道路事情では、 ベンツやBMWの高い高速安定性は、 覆面パトカーの絶好の餌食になるだけですよね。 それでも、ベンツのディーゼル車なら、 車への見識が高いと感心しますが、日本では、ほとんど売れていません。 中古車価格が低いからなのでしょうか。 ステータスを誇示したい 「社会的な成功者」でも、 「下取り査定額」は、 かなり気になるのでしょうか。

Answer 1

ベンツは一昔前までは、

反社会的勢力とか、野球選手とか、
または、大御所芸能人のように、

堅気とは言い難い類の連中が乗る車であり、

BMWは、やや軟派な連中が、そのイメージを嫌い、

かつ、走りを楽しみたいとする人の車であった。


２０年程前は、実に様々な種類の車が、
国産車・輸入車を問わず存在していたものであるが、

国産車は、系統が集約化され、

輸入車では、
ボルボなどはまだ頑張っているようだが、

VW・アウディは、品質への不信感から、日本市場では脱落し、
サーブやヒュンダイやフォードは、完全に衰退してしまったようである。

廉価車をラインナップし、広告などにも力を入れてきた、

ベンツとBMWが、
いつの間にか、輸入車では、一人勝ちの状態なのが現状である。


トヨタのクラウンは、長きにわたり、
日本でのステータスシンボル車の座を守っていたのだが、

クラウンがタクシーに使われたり、
北関東のヤンキー御用達の車になってしまった事により、

クラウンのイメージが格段に下がってしまった事情も、

ベンツやBMWが、

クラウンに変わり、
日本におけるステータスシンボル車の座を獲得した要因と言えるだろう。

トヨタはこの流れを事前に察知していて、
レクサスの販売チャンネルを立ち上げたのであるが、

商売的には、ほぼその目的は達成しているものの、

日本におけるステータスシンボル車の位置は、
完全に、ベンツに明け渡したと言うしかない状態である。

Answer 2

どのメーカーにも欲しい車種と欲しくない車種が有りますので
BM,ベンツと言うメーカーのくくりには皆さんこだわりはないのでは？

Answer 3

単純に乗っていて目を惹かれるからです。それに、見た目もいいですしね。ベンツとBMWに乗ってみればわかります。

Answer 4

ベンツやBMW=高級車というイメージが浸透しきっているからです。

もっと言えば日本人の多くは外車（輸入車）=高級車というイメージも持っています。
今でこそ上記のイメージは薄れましたが一昔前までは強かったイメージです。

Answer 5

ブランドイメージでしょ。質実剛健。

ちなみに、当方はフランス車。デザインはピカイチ。

Answer 6

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～

トヨタってコンピューターまみれで壊れたらディーラーでないと無理だったり
案外コンピューター系統も脆い
プリウスのテールの寿命が来るとトヨタの店でしか直せないらしい
テールライト交換もかなり美味しいんだろう

今の国産は欲しくないかな～
一番は今話題の新型シルビアが楽しみ～

それを含めエコだから良いや～って事はない
ワタシの場合

因みに今なら
トヨタの70又は50クレスタSルーセントが欲しい

新車ならゾンダをオーダーするか
マセラティかポルシェか
シボレーコルベットか
まぁ弄って遊んで長く付き合える奴が良い～

Answer 7

外国車を選ぶ人って、ステータスシンボルであること、自己満であることの方が重要だったりします。
実用性とか環境に合うとかはプラスアルファの要因に過ぎません。
そもそもメルセデス、BMWに実際に乗ったことありますか？やはり本質的にいいクルマですよ！

Answer 8

トヨタの車は7年くらいで平気で故障しますよ。

ホンダも友人は納車3か月で不都合が出てドック入りしてました。

マツダは挑戦的な技術を投入し新車では話題を呼びますが

その分、後で故障がでるし経年の劣化でガタが特にひどいです。

Answer 9

ドイツ車に限らずデザインですよ。日本車のデザインはセンスが無い。おまけに剛性も悪く鉄板ペラペラでちゃちです。

Answer 10

高級車のステータスシンボルだからでしょう。
色々な有名映画でも出てきますしね、すり込まれているのです、日本人の脳にベンツやBMWはカッコイイ車と！

Answer 11

色々皆さん言ってますが、田舎の私のような場所では、やはり多少型が古くても誰にも分かって箔が付くからだと思います。プラスこちらではアウディも箔が
つきます。
中古屋もドイツ車ばかりです。
ロータスやアルファロメオ乗っていても、スゴいね！くらいで実際どこの国のメーカーかすら分かりません。
田舎で自慢したければ、ドイツ車かフェラーリくらいしか認識できません。
レクサスもOK。