アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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  • コンパクトなアウディはこれだけ‼️ 投稿日: 2022年6月2日
    投稿者: ユルぽん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード:A1 スポーツバック 35 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトだがやはりアウディ、ポロとは明らかに違います。 国産コンパクトとは違う剛性や静粛性、走行性能がわかります。 [ 続きを見る ]

  • 乗る度にワクワク! 投稿日: 2022年5月31日
    投稿者: ベイサ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS3(セダン)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    大事に乗っていきたい相棒です!! [ 続きを見る ]

  • 何処から見てもかっこいい! 投稿日: 2022年5月28日
    投稿者: komi562 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    初期型とは思えないデザインや装備に大満足 [ 続きを見る ]

  • デザイン最高・走り最高・燃費最低 投稿日: 2022年5月27日
    投稿者: 半右衛門 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS5 スポーツバック

    グレード:RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    買ってから一年、5,000kmしか乗ってませんが走りとデザインは最高です。でも燃費が…最低です… [ 続きを見る ]

  • 惚れ惚れするスタイリングと怒涛の加速 投稿日: 2022年5月25日
    投稿者: ニャン太とタッチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード:TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    まだちょっとしか走ってません。 不満な点を挙げましたが、そんな事は気にならない位に、お気に入りです。 これから、永く付き合って行くことになると思います。 [ 続きを見る ]

  • 心躍る 投稿日: 2022年5月25日
    投稿者: L-FINESSE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード:R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コンビニや病院、普段使いしても苦にならない。 TTみたいなクーペに慣れている方なら、お解り頂けると思います。 [ 続きを見る ]

  • クワトロの安定感を実感 投稿日: 2022年5月24日
    投稿者: がーぱぱ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード:クーペ_2.0_4WD_LHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    荷物も結構積めるし、実用性もあって走りも楽しめる。久しぶりの2ドアクーペでテンション上がります。 [ 続きを見る ]

  • 美しさ 投稿日: 2022年5月24日
    投稿者: Toshi8000 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    満足度は高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • かっこいー 投稿日: 2022年5月23日
    投稿者: kknn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    買ってよかった [ 続きを見る ]

  • 【レビュー投稿】国産で選択肢の減ったステーションワゴンの次の選択肢 投稿日: 2022年5月23日
    投稿者: ひろひろ@B9A4AV さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_4WD_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    昔レガシィのターボモデルに乗っていた人の大半は好感の持てる車両だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めての外車でした! 投稿日: 2022年5月22日
    投稿者: take S3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    revoを入れた時の感動は忘れられません! S3にも勿論入れましたよ😄 [ 続きを見る ]

  • プレミアムスポーツ 投稿日: 2022年5月22日
    投稿者: イク250 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    まずまず [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい車です! 投稿日: 2022年5月20日
    投稿者: take S3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:TT クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    運転を楽しむならとても良い車です🚗 [ 続きを見る ]

  • ナビひどい 投稿日: 2022年5月20日
    投稿者: はチ助 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ Q5 スポーツバック

    グレード:Q5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    走りの部分では相当好印象です。 自然と乗りたくなる車で走行距離もどんどん伸びます。 燃費がいいというのも乗りたくなる理由の一つです。 が、ナビが最悪なだけに満点とは言い難いです。。。 [ 続きを見る ]

  • 大切にしたいと想わせてくれる車 投稿日: 2022年5月17日
    投稿者: こうこす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    休日の使用が主です。 エクステリア、インテリア共に気に入って 購入しました。 サイズ感が取り回しし易く かと言って安っぽい訳ではないので 大切に乗ろうと思わせてくれます。 積載量や後部座席の広さなど もう少し欲しいかな?と思うところもありますが 独身には充分過ぎる性能です。 [ 続きを見る ]

  • 初のSUV 投稿日: 2022年5月17日
    投稿者: bro主任 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q5

    グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    初のSUVです。これから時間をかけて育てます。 [ 続きを見る ]

  • TTオレンジ系3代目の愛 投稿日: 2022年5月16日
    投稿者: shanghai-slow-mo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT RS

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    見かけは、普通だけど意外にできる子です [ 続きを見る ]

  • 走りを楽しめる相棒 投稿日: 2022年5月15日
    投稿者: がーぱぱ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード:クーペ_2.0_4WD_LHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    久々の2ドアクーペ。バイク代わりに休日のドライブを楽しんでます。ターボにブーストがかかり始めてからの安定した加速感は最高です。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすさと静寂性 投稿日: 2022年5月15日
    投稿者: GermanS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 40 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ボディの隙間やチリが綺麗に整っていて、内装も良いため良いものを所有しているという満足感を感じられます。 FFモデルですが、スタートダッシュや80km/hからの加速など普段からパワー不足を感じるようなことは特にありません。 [ 続きを見る ]

  • 官能的なエンジン 投稿日: 2022年5月14日
    投稿者: hidey3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    モデル末期の目に見えない部分が進化したところ、 コストカットされたところ色々ありますが、8Vに戻って大満足しています。純正派なので大きな変更はしないつもりですが、ギックリ腰をやってしまい、シートをレカロにするか検討しています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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