メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:Attraction_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
プレミアムコンパクトカーとして大変満足しています。一応奥さんと後に乗る2人の娘用に購入したのですが、ファミリーカーとしては少し辛いですね。リアシートの快適装備は皆無で、エアコンの吹き出し口やアームレスト、カップホルダー等はまったくありません(著者注:2.0T以上はカップホルダー内蔵のアームレスト有)価格帯がかなり下のゴルフでさえ標準装備なのに・・・別に付いているからといって、イメージが下がるとも思えないのですが、単にコストの問題なのでしょう。これから購入を考えている方は、予算が許す限り上のグレードを選んだ方がよいと思います(私は後悔していませんが)特に07年より1.8Tになったので、エン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
長く付き合えそう はじめは、フロントグリルの押しの強さが気になりましたが、すぐに好きになりました。国産車のようにゴチャゴチャと余計な装備が無く、運転に集中できます。高速時の直進安定性はさすがです。動力性能も、特にカッ飛ばしたいのでなければNAで充分です。さすがAudiだけあって長距離のっても疲れが少なかったです。燃費はほぼ平均といったところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
トゥアレグを所有していてセカンドカーが欲しくてコンパクトカーを探していました。 R32とアウディで迷いましたが、エクステリアのデザインと乗り心地でアウディにしました。 最初は、アトラクでいいと思っていたのですが、試乗車に3.2があったのが運の付きで、乗ってあの加速力にやられました。 結果、う~ オプションを入れて乗り出し価格600万で、国産高級車が殆ど買える金額に(><) でも大満足の車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
車は1年たてば立派な中古 とにかく2Lのエンジンでターボや4輪駆動を他のメーカーと比べてもお買い得感がずば抜けて良い。ただし、いくら新車で買っても乗ってしまえば中古車。挙句に不具合の生じない機械はこの世の中 存在しないのではなかろうか。あとは販売店なり、アウディジャパンなり不具合に対して真剣に取り掛かる姿勢を見せてくれれば最高ですが実際は不具合を直せず対応できないパーツもあるのがガッカリです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック アトラクション_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
購入して半年、2回目の投稿です。 燃費は街なか(坂道が多い)で8km、高速のみで14kmくらいです。 最近片道530kmを往復しましたが、シートが良いので全く疲れませんでした。前車では2時間運転すると疲れてしまい、妻に交代していたのですが、今回は気が付くと往復一人で運転していました。(というより運転が楽しいというか、ハンドルを握っていると快感を感じ、他者には運転させたくないと感じました) 輸入車は初めてでしたが、思い切って購入して正解でした。 デザイン、頑丈さ、安全装備、シートの上質さ、3年間の維持費が無料を考慮すれば決して高い車ではないと思います。 中途半端な国産車を200万円... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
本当にお勧め 1年で2万キロ走っての印象。高速での安定性は最高です。横風に強く振動は少なくシットリした乗り心地でハンドルの肌触りも大満足。トランクも広くデザインも内装も非常に良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
07モデル 半年乗りました感想です。総評はいいんではないでしょうか。ただRS4のATがあれば確実にそちらを買います。あと見栄を張りたい方などには向かない車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
非常に良い車 コストパフォーマンスも最高。見た目も良いし(特にフロント)、車内の作りも非常に良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
A4クワトロ/上品なオールマイティ・カー アンダーステートメントな上品さを有し、高級車としての必要・十分なスペックを持つ優等生。他に、もっと速い車や燃費の良い車はあるが、安定性においてはこれ以上の車はないと考える。メルセデスからBMWへハンドルを握り替えた時には、シャープなハンドリングとエンジンの吹き上がりに感動したが、BMWからA4クワトロに乗り換えた時には悪い走行状況でも涼しい顔をしていることに感動した。発表当時は画期的なデザインと各メーカーのデザイナーの間で評判になった。「彫刻のような車をデザインしたい」と宣ったという、この車のデザイナーは、その後BMWへ移ってしまったという話を聞... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.6_LHD(AT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
散々乗ったけど、前の車もアウディ、次の車もアウディ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
実は過去にレガシィのレポートにも投稿したことがあり、「車をわかっている方にオススメします」と良い評価をしたのですがアウディはそれを更に上回る評価をつけられますね。 出来ればレガシィからの乗換えをオススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:L4.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他
1年かんほど乗って、電子部品の故障で何回もドック入り、これではいざと言うとき安心して気分良く乗れませんので、手放しました。当分外車はこりごりです はァ~、、、、、。 燃費市内走行 4~5Km、 高速走行 7~8Km、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_Attraction_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
VWゴルフⅣ・カブリオレから乗り換えました。子供が1歳半ばとなり、そろそろ4ドアのクルマが必要になりました。手ごろな4ドアで大きなハッチバックがあることがポイントでした。昨日初のロングドライブとして家族旅行をしてきましたが、トランクは370ℓと大きめで家族3人での2-3泊程度の旅行では十二分です。2リッター車からの乗り換えでアトラクションの1.6の動力性能に満足できるか心配でしたが、確かに上り坂などで多少苦しいかなと思う以外は十分満足しています。刺激的なところがない分、ファミリーカーとしては相応しいエンジンと感じました。 1.6リッター102馬力のクルマに286万円の新車価格は考え方に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
購入後8ヶ月、二度目のレポートです。 改めて、A3SBのおススメグレードは2.0アトラクションなのかもしれないと思った。 アトラクションの価格でこの造りはかなりお買い得だと思う。 スポーツを求めるなら2.0TFSIもいい。 (ついでに言うと、本当にスポーツを求めるなら現行ゴルフGTI の方がベター) 私は、どーしても4駆が良かったからA4の2.0Tクアトロと悩んだ結果、 スポーティー感の強いA3を選んだのでした。 でも、結局のところ、総額500万を超える車にしてはインテリアもエクステリアもインパクトが薄い・・・と思ってしまう^^;; まぁ、走りには満足なので後悔はな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:- 乗車形式: マイカー
SUVにしこの走り!!! 車高もかなり高く、他のSUVを少し見下ろす感じなのに高速安定性やSUV特有のコーナーリングでのよれが、ほとんど感じられなくアウディーデビューした僕にとってはクワトロ技術を誉める毎日になっております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
とてもいい車です。特にTFSIの加速は快感の一言です。 是非オススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
エンジン以外はBMよりいいかも ボディ内装の質感はBMW3より格段に上、内装のデザイン装備の先進性はないが、古きよき時代のドイツ車の味が残っていて、最近の日本車のようなハイテクより好感が持てる。クワトロのハンドリングは、駆動輪が、遠心力と戦うタイプと比べると、車をアクセルワークで操つる感じは弱いものの、物理的に評価すると、とてもナチュラル。クワトロ効果で安心して雨天にタイトなコーナーを攻めることができる。普通のA4より格段によく効くブレーキも相まって、実用性を兼ね備えた、スポーツセダンとしてベストチョイスかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
A3は自分には速すぎるので乗り換えました。 のんびりと乗ってますが 必要な時には十分俊敏 な動力性能があり満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式 乗車形式: その他
一見大きすぎると思ったが、そもそも大きくて困るようなところに 行かなければいいだけだろう。車1台だけで選ぶならこの車は ただ大きすぎるで終わってしまうだろうが、2台目か3台目の車 としての選択ならこのクラスでは一番のお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
内外装の質感は今でもクラス最高の出来だと思います。ただし走りがやや洗練されていない感触がありました。 コンパクトな3ドアハッチで実用性と必要にして十分な性能と装備を 兼ね備えたとても完成度の高い車だと思います。 細かな不満もありますが新車で購入したわけではないのでよしとします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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