アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (195ページ)

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  • 乗り心地は固いが不快ではないです。久々のマ... 投稿日： 2008年5月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ RS4 （セダン）

    グレード：RS4_RHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他

    乗り心地は固いが不快ではないです。久々のマニュアル車、すごく楽しい車です。バックスキンのステアリングとシフトノブが何とも良い感じ [ 続きを見る ]

  • まだまだ健在！ 一昨年、Cシリーズ、325と比較した結果、TFSIクワトロSラインを購入しました。 外観にはド派手さはありませんが、パフォーマンスは結 投稿日： 2008年5月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    まだまだ健在！ 一昨年、Cシリーズ、325と比較した結果、TFSIクワトロSラインを購入しました。 外観にはド派手さはありませんが、パフォーマンスは結構なもの。重量の割りに鈍さを感じることは余りありません。 モデル最終版と言っても新型A4の2.0Tの設定はまだ先。やっぱりバランスの良い2.0Tを選んで本当に良かったと思います。 [ 続きを見る ]

  • ぐぐっと格好良く見えてしまう今日この頃 前は4.2Lで書かせて貰いましたが、今度は3.2Lに乗ってきました。いやー驚くほど良かった。充分早いです。Sト 投稿日： 2008年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ Q7

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    ぐぐっと格好良く見えてしまう今日この頃 前は4.2Lで書かせて貰いましたが、今度は3.2Lに乗ってきました。いやー驚くほど良かった。充分早いです。Sトロニックは素晴らしいですがティプトロニックもよい出来です。大きいですが取り回しには苦労しません。 あのサイドビューカメラはあまりに見難くて使えない気がします。やはり中央のはっきり映るモニターに映す方が遥かにクリアに映って実用的です。 [ 続きを見る ]

  • 良いですよ 気持ちよい速さが、体感できる。アクセルの踏み込み通りに加速する。1年乗って不満は殆ど無い。Sレンジでの加速はかなり気持ちよいものである。先 投稿日： 2008年4月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    良いですよ 気持ちよい速さが、体感できる。アクセルの踏み込み通りに加速する。1年乗って不満は殆ど無い。Sレンジでの加速はかなり気持ちよいものである。先日M5に試乗した際に加速は負けるがジェントルな速さはS4が優位であろう。RS4ならもっと・・・・ [ 続きを見る ]

  • 装備の充実や見た目のエンジンスペックは国... 投稿日： 2008年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード：クーペ 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 2007年式 乗車形式: その他

    装備の充実や見た目のエンジンスペックは国産のスポーツカーに負けますが、クルマの基本はダイナミクス性能を高めることだと痛感させられます。特にしなやかながら路面の状況をドライバーが把握できる足回り、そして高速での安定性は国産車を大きく引き離しています。国産車のリミッターが作動するスピードでも全く不安がありません。 エンジンのスペックの数値はそれほどでもありませんが、踏み込めば強烈な加速をしてくれます。Sトロニックの制御も洗練されていて、いまやATのような滑らかさです。それでいながらMTのようなダイレクトなフィールを味わえます。 ASFやSトロニックを搭載し未来的なフォルムを纏う、まさ... [ 続きを見る ]

  • 今､日本国内で買える最高のファミリーカー... 投稿日： 2008年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：Sportback_Attraction_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他

    今､日本国内で買える最高のファミリーカーです｡ 楽しい運転にカーマニアのお父さん大満足､素晴らしい乗り心地に家族も大満足､そしてアウディのプレミアム感がこのコンパクトサイズで手に入りブランド主義の奥さんも大満足､と良いとこずくめです｡ ちなみに､1.8Tと2.0Tも試乗しましたが､街乗りの快適性を犠牲にした良くあるGT仕様で､何の感動もありませんでした｡ A3のベストバイは絶対にこの1.6と､自信を持っておすすめ出来ます｡ [ 続きを見る ]

  • 買っちゃいました 今までにヤナセでベンツ１９０、Ｃクラス、Ｅクラス、現行Ｅクラスと４台乗り継いできました、ある日軽い気持ちでレクサス店に行き店内をぶら 投稿日： 2008年4月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    買っちゃいました 今までにヤナセでベンツ１９０、Ｃクラス、Ｅクラス、現行Ｅクラスと４台乗り継いできました、ある日軽い気持ちでレクサス店に行き店内をぶらぶらすると一番奥にＳＣがありました、「試乗させて下さい」はいどうぞで、車に乗りました「ん」今まで車はベンツが一番と思っていた私は一気にマインドコントロールから覚めました、これが良いこの車を買う、すぐにＥクラスを売りました、じっくり考えて時期を見て買うつもりで家族の反対を収めながら、ローンもＯＫ色も決まり、とそんな時、友達がアウディーに行こうというので、渋々付いて行きました、そこのショールームに伝説の営業マンとアウディＴＴクーペが展示していま... [ 続きを見る ]

  • 本当に素晴らしい車に出会えて、今はｻｲｺｰ... 投稿日： 2008年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    本当に素晴らしい車に出会えて、今はｻｲｺｰにうれしいです！ 今は、32歳で独身ですが、可能な限り、なが～く乗っていたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 感性に訴えかけるものがある数少ない車だと... 投稿日： 2008年4月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード：クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    感性に訴えかけるものがある数少ない車だと思います。購入してから自動車雑誌を殆ど読まなくなりました。オーバーかも知れませんが、一度乗ってみたら、昨日とは少し生活が変わるかも知れませんよ。 [ 続きを見る ]

  • 頑丈な車です。 とにかく、頑丈な車です。ステアリング適度に重く・シート極めてホールドが良く又硬く・エンジン走行フィールは３Ｌクラスのパワー・重厚感があ 投稿日： 2008年4月14日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    頑丈な車です。 とにかく、頑丈な車です。ステアリング適度に重く・シート極めてホールドが良く又硬く・エンジン走行フィールは３Ｌクラスのパワー・重厚感があり、目をふさいで乗ってみると全く車のサイズが分からなくなる。不思議な車です。その分、当然燃費は悪いです。 [ 続きを見る ]

  • FFベースのクワトロ 新型A4を試乗してきました。今某ドイツ系の4WDに乗っていて、全長を伸ばしたA4のクワトロの乗り味を、と思い。。。ホイールベース 投稿日： 2008年4月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    FFベースのクワトロ 新型A4を試乗してきました。今某ドイツ系の4WDに乗っていて、全長を伸ばしたA4のクワトロの乗り味を、と思い。。。ホイールベースの延長分をほぼエンジンレイアウトに使ったというだけあって、以前のB7のような前に偏った車重配分は改善され、走行安定性も以前にも増してがちっとしたものになってました。高速を走りましたが、ロールも無く、ノーズ素直に、ステアリングも車速にあわせてGが適度に掛かり、中々の出来だと思います。四駆も古来(？）よりの機械式であるため、四輪全てに平均した回転数がかかるため、コーナーでも抜けが少なく感じました。3.2リッターなので、トルクフルで、アクセルを踏... [ 続きを見る ]

  • Dセグメントの規格革命となるのか？ やっと噂のNEW A4 に試乗してきました。Dセグメントで最も大きくなったサイズはむしろ１クラス上の上級車に近付い 投稿日： 2008年4月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    Dセグメントの規格革命となるのか？ やっと噂のNEW A4 に試乗してきました。Dセグメントで最も大きくなったサイズはむしろ１クラス上の上級車に近付いた印象です。何かのインプレッションでホイールベースの１６６ｍｍの延長が室内の広さに生かされていないというコメントを見た事がありますが試乗した印象では十分広くなっています。ご安心を。 アウディーはエンジンごとに乗り味、ハンドルの重さ、ブレーキのタッチ等全く違った印象になりますがNEW A4 はこの1.8T でさえも（と言ったら甚だ失礼ですが）間違いなくよりスポーティーにより高級になって登場しました。３代目のB7型よりも車の造り自体全く違う次元... [ 続きを見る ]

  • クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、... 投稿日： 2008年4月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)

    グレード：アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: その他

    クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、造りの良いインテリアに囲まれ高品質な居住性を得られる車。2.8エンジンでは、走りの方はそれなりに過ぎないが、走り込む機会も少ないことから怠惰な乗り心地を優先するには良い選択かも。 [ 続きを見る ]

  • 先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先... 投稿日： 2008年4月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：4.2_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他

    先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先代5シリーズ、現行Eクラスワゴンと乗り継いできて、現行Eクラスワゴンに特に不満はなかったのですが、昔からいいなあ、と思っていたオールロードクワトロ4.2に思いきって買い換えました。なんでもっと早く買わなかったのだろうと後悔しました。新車が欲しいです。オールロードクワトロにしたら現行Eクラスワゴンなんてなにがいいのか分からなくなるくらいです。台数も少ないので密かに楽しみます。 [ 続きを見る ]

  • 買って損はない車だと思います！レカロシート... 投稿日： 2008年4月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7) 2004年式 乗車形式: その他

    買って損はない車だと思います！レカロシート装備がよいかも！ [ 続きを見る ]

  • 長尺ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもﾄﾗﾝｸに入ります！ 全体的にとっても満足しています。 Accord/Imspire/BMW-M/ﾌﾟｼﾞｮｰと乗り継ぎ、以前から 投稿日： 2008年4月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    長尺ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもﾄﾗﾝｸに入ります！ 全体的にとっても満足しています。 Accord/Imspire/BMW-M/ﾌﾟｼﾞｮｰと乗り継ぎ、以前からの希望のｵｰﾌﾟﾝを検討しました。 候補は、Boxter/Z4/Alfa Spiderを中心に発表間もないC70/335/307CC等々で検討、CRVとの併用なので一気に、潔く２ｼｰﾀｰにして、各種試乗記、実際の試乗で、結果的には何の迷いも無く決めました。 そして今は大変満足なｵｰﾌﾟﾝｴｱﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ楽しんでます！２～３週間前から最高な時期、梅雨まで目一杯楽しみます。次は１０月からかな。 [ 続きを見る ]

  • とても気に入っています。 初めて買った車がVWのゴルフだった事もあり、 ドイツの車にいつかまた乗りたいと思っていました。 それ以来、「故障したら修理代 投稿日： 2008年4月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    とても気に入っています。 初めて買った車がVWのゴルフだった事もあり、 ドイツの車にいつかまた乗りたいと思っていました。 それ以来、「故障したら修理代が高くつくんじゃないか？」など、中々勇気が出ず、 結局、色んな国産車を乗ってきました。 今回はたまたまいい車に出会えて、思い切って購入しました。 簡単に言えば、「外車が好きなら乗った方がいい」です。 中古で買ったにも関わらず、こんなに満足感を得られる車は他に無かったです。 所詮、自己満足でしょう。（笑） 初めて車を運転した時の楽しさを、今改めて感じています。 それ位運転していて楽しいです。 渋滞などでもまったくイライラしなくなったので、 普... [ 続きを見る ]

  • 先代とは比べものにならないほどにガッシリ... 投稿日： 2008年4月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他

    先代とは比べものにならないほどにガッシリ感があり、車全体が一つの塊のような印象。ドッシリとしたステアリングフィールだが非常にクイックで楽しい。しかし中央での座りがあるので神経質にならないのが素晴らしい。スムーズなエンジンはスポーティな味付けの割には静かすぎるかもしれない。足回りは標準でもかなり硬めなので、スポーツサス仕様は怖くて選択できない。よって欲しいパドルシフトも選べず(セットオプションのため)。路面の凹凸は全て拾ってしまうが締まった乗り心地が好きな人には問題ないレベル。ただし街中の尖った入力に対しては突き上げはかなりある。数千キロ後のなじんだ乗り心地に期待したい。味付けがここまでス... [ 続きを見る ]

  • シングルフレームグリル、迫力があってカッ... 投稿日： 2008年4月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    シングルフレームグリル、迫力があってカッコイイです。 オススメではあるが、グレードによってドライブフィールが結構違うので、よく試乗してから決めるほうがいいかも。 個人的にはトータルでとても満足です。 [ 続きを見る ]

  • 憧れだった 前車ＵＡ4インスパイアから、中古車フェアで衝動買いして乗り換えてから一年半になりますが大変気に入っています。エクステリア（購入動機の99％ 投稿日： 2008年3月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    憧れだった 前車ＵＡ4インスパイアから、中古車フェアで衝動買いして乗り換えてから一年半になりますが大変気に入っています。エクステリア（購入動機の99％はこれです）、インテリアの質感、燃費、程よい動力性能などどれをとってもおすすめできますね。購入時39000ｋｍから現在57000ｋｍ、一度サーモスタットが故障しましたが、ほかに目立った不具合もありません。国産車から乗り換えられても違和感無く乗れるかと思います [ 続きを見る ]

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