メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古で購入ですが・・・ 中古車(初回車検おち)で購入しました。1年ほど乗っていますが、良い車ですよ。 形としては、B6の方がシンプルで好みだったのですが、2リッターターボとクワトロの組み合わせはこのB7からなので乗り比べると走りの違いが余りにも大きすぎ、B7を購入しました。 新型の2リッターターボのクワトロも気になりますが、ボディサイズや小回りの効かなさなどを考えるとやはりB7の方が私には合っています。 インパネ周りはモロB6のまま(まぁ、ビッグマイナー?なので仕方ありませんが・・・)ですが、逆に現行車よりもシンプルで飽きがこないかも? 何より、現行型ではサイドブレーキがレバー式... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
代車で借りていますが・・・。 愛車のTT2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「A6 2.8 クワトロ」全く違うタイプの2台ですが、比較してみます。 まず「のっぺり」としたスタイルに幻滅。 とくにフェイス。精悍さのカケラも見当たらず。 涼しげな「TT]の顔が偲ばれる。 乗り込むと、あまり「その気」にさせてくれない運転席。 また、電動シートのヒップポイントを最も下げてもなんか腰高。下手な内野手のよう。 気を取り直して、走り出そうとしてみた。 サイドブレーキのスイッチの反応が鈍く、 押すと解除なのか、引くと解除なのかが、メーターパネルを見ていないとわ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
この価格では、超安いと思えるぐらい素晴らしい車。 ドアの開閉音。重厚。 走りの余裕度。 同クラスの国産車に比べれば、めちゃめちゃ高いと思うけど。 それだけの価値は絶対にあります。 全てが、プレミアム。 長く乗りたいと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
SトロニックにK.O. 突然、前の車が壊れてしまい半年間車無しで過ごした後 ひょんなことからA3を試乗、Sトロニックのダイレクト感に一発でノックアウトされてしまいました。 それまで私のアウディのイメージは「値段が高い」とか 「あのシングルフレームグリルは何だ!?」だったのですが 購入して2年あまり、今となっては我が子同様、私の一番の宝物です(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
3月末に納車されました。 「走る、曲がる、止まる」の基本性能の高い早いクルマに憧れてS3スポーツバックを購入しました。まだ、約700kmしか走っていませんが感じたことを書かせて頂きます。 全体のスタイルはスポーティで、インテリアはシンプルでなかなか質感が高くお洒落な感じで気に入っています。 走りは、カタログデータで最大トルク33.7kgですが、試乗していなかったので少し不安がありましたが乗ってビックリ、トルク感のある伸びの良い加速、やや堅めの乗りごごち、踏み込んだだけ効くブレーキなどそれまでの不安が一挙に吹き飛ばされました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: その他
乗って初めてわかったこと 現在、我が家は先代のA4アバント1.8Tなのですが、先日故障修理の際に丸1日代車として1.8TFSIのセダンを試乗させてもらいました。その時の感想を報告します。 ボディが大きくなったことで、デザインに重みというか風格が出たようで、新型ならセダンもいいなあと感じた次第です。特に、先代は途中のビッグマイナーチェンジでフロントマスクがシングルフレームになったせいか、どうも後付け感が否めなかったですが、新型のシングルフレームは写真で見るよりも端正で堂々としたイメージで、好感が持てました。 ただ、塗装の高質感やボディのソリッド感はメルセデスの現行Cクラスに軍配が上がると感... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S5 (クーペ)
グレード:4.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: その他
ドライブセレクトは、まるで二台の車を所有しているかのような感覚。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2009年式 乗車形式: その他
妻も運転できる車として、A3を購入。 個人的にはA4が欲しかったが、1825mmの車幅に猛反対されてA3に。 A4に未練もあるが、妻が率先して運転するのは嬉しいし、ラゲッジのゴルフバック問題以外に欠点はなく、かなり満足してます。 Bクラスなども試乗しましたが、国産車みたいで対象にならなかった。 男性の走り、女性の走り、両方の要求を満たしてくれる数少ない車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: 試乗
本当に美しい。けど・・・ ディーラーのご好意で、丸1日試乗させてもらいました。 FMCで華麗な変身を遂げたA4に期待感いっぱいで乗り込みましたが、ややネガな部分が目立ってしまいました。 この価格帯の期待値に達しているかと言えば、ちょっと?です。 これならCクラスのベースグレード買っちゃうかな。(ディーラーさん、ごめんなさい) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
1か月前に9500km走行車を中古で購入。カラーは嫁の希望でブリリアンレッド、内装は標準外のマグマレッドのレザーシートです。 関東から知合いと通してオークションで仕入れました。そんな理由でもヤナセさんは気持ちよく保障継承をしてくれました。 前に91年式BMW525iを乗ってましたが、その時と同様にやはり欧州車は安全に対する車造りが、国産車とは全く違います。 レベルが高いです。 最近のアウディはかなりレベルがアップしてると思います。 自分がアウディを知った頃は80とか90の時です。 その頃は全く魅力を感じませんでしたが、今ではBMW以上に魅力を感じます。 一度乗ったらわかりま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
日本の道路ではS4もA6も必要ありません。A4 2.0Tで十分です。街中がほとんどなら1.8Tでも良いかもしれません。今までA4は購入の対象になりませんでしたが、B8は違いますね。私のようにベンツ、BMWがちょっと古臭く感じる(飽きたのかな?)方は旬のAudiはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
良い点も不満な点もありますが、凄くイイ車です☆書き漏れましたが、オーディオ関連も素晴らしいです♪音がイイ!ipodも充電しながらなので、気を遣いませんし☆ 格好良くて、それなりに速くて、取り回しが良く、荷物も積めて、疲れない☆燃費も含め維持費もこの手の車では安いと思います!コテコテのスポーツとゆうよりは、余裕を持てるラグジュアリーなスポーツクーペで、全体的に質感も高く、周りにも好評です☆ 羽も生えますしっ(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
このようなコンパクトで走行性能、装備、燃費など考えて決めました。 排気量が小さい為、税金面もありがたいです。 速度感があまりなく、スピードの出しすぎに注意が必要です。 燃料がハイオクですが、前車より燃費がよくトータル的にはこちらの ほうが経済的には良いです。 特に走行性能が良く、本当に運転が楽しくなり、一度乗ってみれば分かると思います。 特に高速道路の走行は国産車にない気持ちの良さです。故障については、今のところ無しです。 国産車ばかり乗ってきましたが、やはりドイツ車の深さが分かってきたような気がします。 エントリーモデルの車であるが、手を抜いていないところに惚れました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード:クーペ_2.0_4WD_LHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
趣味的にたまの休日に自分だけの世界に浸るには最高の車であることは間違いありません。アウディ車の洗練されたデザインも際だつモデルにもなっていることも満足させる要因でもあります。 コンパクトなスポーツカーとして大いにお奨めの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
僕のかわいいアウデイちゃん 全身は結構こぶりで排気量も1400ccしかありませんから、前乗っていた1500ccのマツダのベリーサと同じようなものだろうと考えていたら大違いでした。高速から街のりまでほとんど胸のすくような走りで本当にうれしくなってしまいました。そのうえリッター平均14kmという驚異的な燃費のよさには脱帽です。この車が来てから毎日運転するのが楽しくてしようがありません。周りの人も格好いいですねと言ってくれるし自分で見ていても素敵な恋人が出来たみたいな気分です。完璧に満足しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
国産車では絶対に味わえない、所有することに満足できる車です。 この価格で、これほど満足感を味わえる車は他に存在しないと思っています。 外装、内装共に古くさいデザインとか言われていますが、私がこの車の存在を知ったのが今年の2月。 デザインに関しては凄く惹かれました。 メチャクチャ気に入ってます。 走るのが純粋に楽しくなる車です。 この車は本当にオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
まる2年でちょうど3万キロ走った感想ですが、永く(長く)乗ってまったく飽きがこないというか、ますます愛着がわいてきました。他車のLやらMやらBなどの高級車を見ても、浮気をする気持ちがまった起きません。エンジンの調子は良く故障・修理はまったくありませんし、塗装も丈夫で新車購入時となんら変わりなく驚いています。 新型A4も気になるところですが、ボディサイズを考えると、今のままもう少し乗り継ごうかと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
☆この車も壊れるまで乗ります☆ 原油高の高騰中に車を購入をしましたので、多少でしたがお買い得でした。 貧乏症な者で(笑)最近は物や車を手放す事ができず 普段1人で車に乗るときには燃費が良いのもあり、それでアルトやクルーズでの使用が多いので、それからA4に乗るとその影響もあるのかないのか、A8位の感覚になります☆、それくらいの向上感です☆ 約5年振りにドイツ車を購入しましたが、室内の質感や車のレベルもずいぶんと向上をしたと思いました。 昔乗っていた、オペルオメガや初期のA6と比較しても(技術の進歩や時代も新しくなり新しく当たり前ですが)かなり向上している車でったので正直感動をしました。 オ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい外車だと思います 納車から半月たちました。正直外見がまず気に入り、運転した感じも気に入り、値段も妥当だと思い購入をきめました。満足しています。前車は新車でAUDI TTクーペ(1.8, FF)を購入して丸五年乗りました。大変満足していましたが、4人家族全員で乗れる車という点で今回買換えました。下取り金額もよかったです。今回は優しい外車だと思います。運転もしやすいし、助手席、後部座席の家族も大変満足しています。私の住む北海道は冬は雪道なので基本的にはFRは無理ですし、同じぐらいの価格帯のベンツCクラス、BMW3シリーズよりはずっといいと思います。ただ車はそのひとの好みにおるところがきわ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
実は2台目の1.4です。 高速道路での事故でも乗員を守り切ってくれた安全性能と、カタログ値とほぼ同じ実用燃費、インテリアの質感からまた購入しました。 室内が静かなのも、うれしいです。 ちょっと古くさい外観と不親切な収納以外は不満なし。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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