アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (170ページ)

簡単に言えば、男の五感を刺激するクルマって感じですかね。 毎日が楽しくなります。アイポイントが高いので疲れません。 ONでもOFFでもイケるクルマだと思ってます。 前車もそうでしたが、間違いなく10年乗れる車ですね。 [ 続きを見る ]

上品な車です かなり悩み購入しました！ ﾎﾞﾃﾞｨ色に惚れ込みました。特別色のセパンブルー？です。本来は上グレード車種色とか・・・ 6月末納車後まだ2000K足らずです。 電動テールゲート（OP）、サイドビュー、バックモニターは非常に便利です。　 が、なかなかモニター見ながらの車庫入れには慣れません。 外装デザインには非常に満足しております。どの色を選んでも存在感があり満足いくのではないかと思われます。（街中で見た色は白、ｸﾞﾚｰ、黒でした） 内装もVWのティグアン等と比べると金額も上ですが非常に落ち着いた上品な作りです。 見た目よりは非常に運転しやすい車ですし、2.0Lですがトルクもあ... [ 続きを見る ]

2回目レポート・長距離走行のレポートです。 購入後５ヶ月弱が経ち、前回レポート以後に分かったこともあるので再度投稿しました。 このレポートを書くに先立ち、往復で約1300km／３日間のドライブ旅行をしてきた。行程は８割方が高速で残りが一般道である。 ETCレーンを抜け、加速レーンから本線に乗り込む。何のストレスもなく流れに乗ることができ、定速走行に入る。 そこですぐに気づくのが、高速走行している実感のなさだ。100km/hの緊張感などがなく、振動、騒音、車体の揺れなどのクルマからのフィーリング（情報）が一般道と同じで、全く安心して走れるのだ。この時の車載メーターの瞬間燃費... [ 続きを見る ]

所有して2年と3ヶ月が経とうとしています。B8が日本に導入されたときに、2.0どころか1.8アバントも待ちきれず、主にその外観にほれて買ってしまいました。最初の半年くらいはガソリンスタンドの店員さんやレストランの駐車場で案内する若い人らに声をかけられたり目立ちましたが、いまでは街中で良く見かけるようになりました。アウディ好きが増えるのは、うれしい限りです。Ｓ４が出たり、2.0クワトロが出たり、高性能バージョンがうらやましくなることもありましたが、良く考えれば今の車の動力性能その他に何の不満もないので、自分にとって買い換えるだけの価値はないと感じています。むしろ、今の車は（おそらくどの車で... [ 続きを見る ]

一生この車ってほどの感動はありませんが、普通に良いです。 エコのこの時代、でもプリウスではちょっと.... もう少しおしゃれに乗りたいし、微妙に見栄も張りたいけどお金もそれ程かけられないし、あんまり高い外車だと近所の奥様達の視線もありーので、あんまり遅い車だと車好きのお父さんとしても不満.... VWゴルフもいいけど、結構乗っている人がいるから.... 妻一人、子供2人(小学生)の一般家庭としては実用性からいうとミニバンなのかもしれませんが、「バスみたいで嫌」という妻の一言もありましてミニバンは却下でしたが、ある程度の実用性も必要ではあったりして。。。 そんなこんなで、ある程度... [ 続きを見る ]

皆が大型化する現代では貴重なサイズで、取り回しも良く、大人４人がしっかり乗れる便利な車です。 来年あたりモデルチェンジを迎えそうですが、Ａ４やゴルフ６の出来を見ると時期モデルに期待できます。ただし、最近のアウディはモデルチェンジに一気にサイズを大型化する傾向にあり、Ａ１が登場した現在、次期Ａ３もかなり大型化する可能性があり、不安です。 適度なサイズで高級な車を求めるユーザーもいることを理解してもらいたいです。 [ 続きを見る ]

総じて、大変気に入っています。長く乗り続けたいなと思います。 雪道ではスタッドレスをつけていたら、何も躊躇無く踏破できましたし、 ホテルではドアマンがにこやかに対応してくれます。 ある意味、オールマイティーな優等生ですね。 [ 続きを見る ]

たまに試乗レポートなどで、ゴージャスな内装などと書いているが、あまりゴージャス感はなくどちらかというとシンプル。 また、3列目は大人が乗るには窮屈（特にヒザまわり）で子供用と割り切るべき。やはり、6、7人の大人を乗せる場合、ミニバンには勝てない。 この車は、子供と２～３人の大人を乗せてカッコよく移動したいお父さん向け。このカッコよさのために犠牲になっているところが多々あるので、その辺を天秤にかけて検討すべし。 [ 続きを見る ]

数回試乗した感想です。 ディーラーにて数回試乗させて頂きました。 とても良い車でした。 30代から40代の紳士がカッコ良く、さりげなく乗る車のような気がしました。 とてもオシャレなところは、女性受けでもあります。 サスペンションは、ＢＭやＭＢなどよりは、日本車に近い感じがしましたが、 コーナー及び高速等かなり安定しており、異国の車を感じさせるに充分な性能を 満たしていました。 ただ走行性能は明らかにBMの方が上だったので、結局BMW528iを購入しました。 来年、嫁さん用にA5SBを購入しようと企んでいる今日この頃です！ [ 続きを見る ]

やはりドイツ車！ W210(E-55)からの乗り換えです。家族が増えワゴンが欲しくてレガシーワゴンか迷いましたがこちらにしました。確かにレガシーの方が室内は広く走りも悪くなかったのですが、建て付けの良さ！ここが違いましたから。ただ馬力が以前のW210は353PS、ｱｳﾃﾞｲは344PSでそう変わらないと思っていたのですがトルクが違って中間加速（120KMから上ですが）はE-55の方が一枚上のように思います。しかし高速コーナーこれは気持ちが良いの一言！ｱｸｾﾙ叩きたくなりますよ。ワゴンであることを忘れてしまう程、ツイツイいってしまいます。高速では何故か同じｱｳﾃﾞｨ(たぶんA-4)、ｲﾝﾌ... [ 続きを見る ]

中古なら今買いのベストコンパクトワゴン ３年落ち10000km走行の新車同様の極上車を購入し，15000km乗りました。 前車レガシィ(BG5)との比較が主になりますが，ほぼ全てにおいて心から満足しています。 我が家の車庫の関係で，大きくなってしまった現行型だとシャッターが閉まりません。 全長4595mというコンパクトな全長で，素人には現行型と見分けのつかない大迫力のシングルフレームグリル。 私にとって最高の選択でした。 また，約500万円の車の３年落ちが半額近くで買えてしまいます。 価格的にも大満足です。 [ 続きを見る ]

好みの分かれるフィーリングの車だと思います。 検討される方は，じっくり試乗することをお勧めします。 クアトロはすばらしい直進性と言われているようですが， アンダーステア対策のためなのかセルフセンタリングが かなり弱く，60～80km/hぐらいで直進するときにFFに比べて センターがあわせにくくて落ち着きがない印象があります。 その代わり，コーナーではよく曲がります。しかし， 姿勢変化が少なく，ステアリングからのインフォメーションも 乏しく，独特の印象です。 これはこれで楽チンですが， 操作している一体感は乏しいです。 運転好きの方は，敬遠する味付けかもしれません。... [ 続きを見る ]

良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるＡ６ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく（笑 サイズとしては大きめですが、シートや空間は広々、誰を乗せても快適に 感じてくれるでしょうし、インテリア含めてジェントルな風格・雰囲気を 十分にもった車です。 空間という意味ではきっとミニバン等が一番良いのでしょうが、やはり 走る車として欲しいという方には、このＥセグメントのセダン/ワゴンが一番 快適なのではないでしょうか。 その上のＡ８（7シリーズやSクラスも然り）等のFセグメントになると、 若干後席がメインという雰囲気も出てきますが（S８等はまた別）、 その点では... [ 続きを見る ]

もうすぐ車検です 総評は、とても満足しています。 最近は色々とSUVを見ますが、やはり一番いいと思います。 これからも、長く乗りたい一台です。 短所には、沢山書きましたが、それを上回る、性能、外見、ステイタスはあります。 私は、今まで乗った車で、一番好きな車です。 [ 続きを見る ]

イイネ！ ◎どうしても４ドアを購入しようとしたのですが、なかなかいいデザインの車がなかったときにこ　のＡ５ＳＢを見ました。一目惚れです。 　４ドアなのにクーペのようでカッコイイ。しかも嫌味のないアウディ。 　アウディは今後の自動車業界で一番注目される車だと個人的に思っていたので迷わず買いまし　　た。 　なんといってもＬＥＤが目立つしデザインがいいですね。 　ノーマルそのままでも十分にカッコイイです。 　私はいろいろいじりましたが・・・（ＲＳ仕様等） 　とても満足しております。 　エンジン以外での私もやってるオススメのオプションは・・・ ◎外装 　Ｓライン又はＲＳ仕様（やはりバランス良く見... [ 続きを見る ]

今回は愛車の入院に伴い、代車として数日乗っただけですが．．． １．８T（FF）走りも元気で、燃費も良い車でした。 パワーがあるからなのか、FFの癖？が少し気になりました。 できれば２．０のクアトロに乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]

国産ミニバンに飽き飽きしている方におすすめ。 値引きとエコカー補助金・減税で本当に安く買える。 エントリーモデルだが普通に乗る分に不満はない。 [ 続きを見る ]

このジャンルのオープンカーを購入しようかという人にとっては、絶対のお薦めです。ベンツやBMW、フェラーリのオープンカーに出会っても、全然負けてませんよ！「フン、オラはこっちの方がいいもんね～」とどんと構えていられます。 田舎道をオープンして走っていると、ほんまにこの車買ってよかったぁぁ。と感慨に浸ります。気持ちいいです。 自己満足度100点。 [ 続きを見る ]

良くも悪くも普通の車。 [ 続きを見る ]

もう少しインパクトが もう少し外観に他シリーズとの区別が欲しいですね。 性能面でももう少し低速トルクが・・・・ 10気筒だから仕方ないのかも 以前に所有のカイエンターボに比べると寂しい限りでSL55よりもパワフルですね。 燃費は市街地で6Km位で高速道路ではアベ120で8Km位です。 車重が重いのでタイヤの空気圧チッソガスを入れて標準より0.2～0.3Kg多くしてハンドリングも そこそこにしてますがタイヤのパターンと銘柄が良くないです。 只今タイヤ交換の思案中です。 国内では販売されてない国産メーカーのタイヤに目星を付けましたが。。。。 ワンオフでチタンマフラーも検討してます。 凄く気に... [ 続きを見る ]