アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (159ページ)

人気のメーカですが 今、外車では人気のある車ですが、プレミアムセダンのジャンルには弱いようです。 趣向が、BMWは走り、ベンツはラグジュアリー、レクサスはおもてなし、アウディは悪路走行での走りを想定しているのか？と思いました。 この車、４人乗りで、居心地もあんまりです。 A８があるという事で、これはドライバーカー？と思いきや、走りはあんまり。高速カーブも横に振られます。アウディは個人的には好きですが、モデルとグレードは吟味すべきです。 お買い得感があるのと、高い買い物と感じる差が大きい。 [ 続きを見る ]

アウディ入門車 ☆ 　社会人になって初めて自分で買った車です。転勤の都合で、コンパクトでキビキビ走る車を探していたところ、出会いました。 　当初ミニクラブマンとA1で悩みましたが、ミニは若者が乗る“個性的なオシャレ”のイメージがしましたが、A1は少し大人の“落ち着いたお洒落”のイメージがしたので、ちょっと背伸びをして今回のクルマを選びました。（個人的なイメージです。）（ちなみに、20代半ばです。）。 　3月半ばに契約して5月末に納車。現時点で1000キロほど走りましたが、概ね満足しています。 　現在田舎くらしなので信号もあまりなく、燃費は計算したところ、16～18km/Lです（センターパ... [ 続きを見る ]

全体に落ち着いてお洒落な感じで良い。 燃費も思った以上に良いので満足。 [ 続きを見る ]

お得な気が。。。 最初はA7を見に行く予定でしたが、100万円程度しか変わらないのに、エアサスがついていて、さらに内装の良さにひかれ新型A8を試乗してきました。先代のA8ののサス具合も好きだったので、期待はしていたが、乗ったら期待以上。車評論家の方々が雑誌ですごく進化したとか、今回のA8は素晴らしいとか、雑誌だから褒めているのか思ったら、書いてある通り素晴らしい。 まず何が良いといえばやはり、クワトロ４WDの安定感とエアサスのバランスでしょう。タイヤが地面にすいつくような感覚、そして路面状況も教えてくれるのだけど乗り心地も良いみたいな。 かつ、今回はサスの硬さ、車高、シフトチェンジのひっ... [ 続きを見る ]

これは凄い！ 偶然にもRS5に試乗する機会を得ましたので、滅多にない（二度とない？）チャンスと思い試乗してきました。とにかくアクセルを踏み込んだ時の加速感とV8サウンドが最高です。思わず笑いがこぼれてしまい、終始興奮状態でした。 ダウンサイジングだとか、環境性能だとか、「そんなことどうでもいいや」って思えてきます。 日本でこれを使いこなせるのかは疑問ですが、それもどうでもいいように思えます。 とにかく、これを所有できるヒトは幸せだと思います。 [ 続きを見る ]

納得のコンパクト プレミアムコンパクトを謳って参入してきたA1ですが、個人的には納得の1台だと思います。 いわゆるBセグメントで快適性と安定性をこの車ほど高いレベルで達成できている車は中々無いでしょう。 A7スポーツバックも試乗しましたが、このクオリティでA1は1/3の価格なので自分はA1のほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]

映画「アイアンマン」に出て来るクルマ！ この車がデビューした時から欲しかった車で、映画「アイアンマン」で主演のトニー・スタークが乗るＲ８を見て絶対欲しい！！と思い、やっと走行８０００ｋｍのＲ８を手にいれました。乗って直ぐ思ったのは、ポジションが、ＴＴに近いな、これは運転し易いだろうと思ったら案の定、普通のクルマ並みに運転し易い。たぶん女性に限らず誰でも安心・安全に運転出来るスーパーカーでしょう。 高速道路では地を這うように走ります。４ＷＤのお陰で雨の日でもメーターを覗くと１００ｋｍ＋αになってますＷ。　以前はＡＭＧ６３、５１４ｐｓに乗ってましたが、馬力が４２０ｐｓのＲ８の方が乗りやすく官... [ 続きを見る ]

これアウディ？ デビューフェアのお誘いがあったので足を運びました。 感想としてはA1やA4を作ったメーカーとは思えませんでした。 これで870万と言われても客を納得させるだけの価値があるかどうかは微妙です。 [ 続きを見る ]

あともう一歩！ 先日、とある事情から2日間お借りして、700km弱乗った感想です。 とにかく大人の色気がある車で、たいへん気に入りました。 ただ走りという点については、若干期待を裏切られた感じがします。 とはいえやはり「見た目の美しさ」がすべてをカバーしてくれます。 あともう一歩の改善に期待したいです。（そしたらぜひ買いたい！） [ 続きを見る ]

ほぼそのまんまゴルフ。 ゴルフを探していたのですが、たまたま手ごろな値段で見つけたので購入しました。 ゴルフと兄弟車ということは知っていたので、かなり満足しています。 専門家が乗ればきっといろいろとゴルフとの違いが判るのでしょうが、私にはブレーキフィールとステアリングの軽さ以外の違いはわかりません。。 (^^; 自分はゴルフだと思って下駄代わりにガンガン乗り回しているのですが、周りが高級車だと言ってくれるので不思議な感じがします。すごいんですね、Audiのブランド力。。 車に対する不満はまったくありません。 ディーゼルほどではありませんが、直噴のNAエンジンは低速からしっかりトルクがあり... [ 続きを見る ]

試乗ですいません ユーザーレビューなのに試乗でコメントさせていただきます。 現在アウディA4　2.0Tクワトロ、ボルボ８５０ワゴン、AMG　CLS55を所有しています。 これらの車と比較するような感じで意見させていただきます。 あとアウディS5なども家族所有ですがあります。 車歴としては、スカイラインGTS-ｔ、ベンツ５６０SEL（親お下がり）やセルシオ２０後期など・・。 街中と高速を試乗いたしました。 総評として外観はかっこ良く、抜群の安定した走りを持つ期待を裏切らない車ですね。 乗る前は大きいな～と思いましたが、特に車庫入れなどしたわけではないので大きさは感じませんでした。それぞれ長... [ 続きを見る ]

最強4ドアセダン 車検が来たので売却を考えて、他の車（4ドア）を試乗しているのですがRS4より気に入る車がありません。他の車に乗るたびにRS4の良さに気付きます。 [ 続きを見る ]

想像以上に軽く感じます。 重量を感じさせない車です。 とても3リッターとは思えない軽快さがあります。 前車が2009年式s350 その前が2006年式GL450 でしたが動力性能は前車より良い感じです。 燃費もいままで一番良い感じです。 ただし、装備に関してはもう少しかゆい所に手が届いて欲しい所です。 例えばロックした際にドアミラーが自動で閉じるとか、後ろの席のエアコンを前で操作出来るとかという感じです。 3列目のシートに大人が座って長距離を移動するという使い方がメインでなければ素晴らしい車です。 あとは大きさですかね。 まだ慣らし中なのでフルスロットルはやっていませんがかなり走りそうな... [ 続きを見る ]

高速番長 クワトロにきれいに回る３．２Ｌエンジンは気持ちよく必要とあれば不安なく一気に２００ｋｍ近い速度に達します。日本の道路ではもったいないですがアウトバーンで評価されるのが良く分かります。高速で前が空いた時に踏み込みたくなる麻薬には注意必要です。 [ 続きを見る ]

3,000キロ乗りました。目立ちます 高速道路をメインに3,000キロ走りました。車好きの友人が所有する「誰もが知っているPです」数回一緒に流しましたが、日本の高速道路環境であれば、大排気量のスポーツカーにも引けを取らないことが解りました。友人もクワトロの走りには驚いていました。特に、コナーでのハンドリングは今までに経験した事がない領域です、もう限界だと思いながら少しだけアクセルを踏み込めば何も無かったようにスーと曲がります。私は、どこにでも居るオヤジで、決して走り屋ではありませんが、運転が上手くなったと錯覚してしまう車ですね。また、高速道路進入時の加速は、今まで乗ってきた国産車3.0L... [ 続きを見る ]

BMW135と比較して タイトルの車から乗り換えました。購入後12日目（距離1,500キロ）のレビューです。最近まで乗っていた3台はアウディA4→スカイライン350GT→BMW135です。135で満足していましたが、乗り換えた最大の理由はお客さんをもてなすことができるミドルサイズの4ドアであったことです。夜の首都高を走ることが好きなので、動力性能は落とさずドイツブランドで本体価格が800万以下となるとS4が最終候補に挙がりました。検討した車はアウディA6、BMW528、BMW535、フーガ3.7でした。800万を超えるが減税措置があるBMW535は魅力的でしたが、駐車場のスペースと裏路地... [ 続きを見る ]

ＢＭＷとはメーカーが違うので、そもそも乗り味は別物です。気に入った人は、デザインを含めて、全て好きになるような類の車ではないかと思います。試乗すれば、乗り味は分かりますので、その上で好きになれれば、多少の欠点は気になりません。納車後１年になりますが、愛用中です。ボディーがアルミなので、車両保険は必須と思います。 [ 続きを見る ]

ほぼ納得 １１年モデル ＢＭにしないで良かったかな。 あえて言えば2.0にすれば良かった。 [ 続きを見る ]

Audiなら何でもいいのか、日本人!? 最初に言いますが、私はA3の所有者で、アンチAudiではなくむしろ好きな方です。 ただこのA1について、プレミアムコンパクト、と巷では言われているようですが、これのどこがプレミアムなのかは疑問です。 内装は確かに丁寧に作られています。 けれど、最近のAudiは、かつてならアルミを使ったところをプラスチックを使うなどして巧みにコストダウンしています。 A1のドアノブもプラスチックになっていますし、エアコンの吹き出し口はカラーバリエーションで誤魔化していますが、所詮はプラスチックです。 安い素材を使って上手に誤魔化すのがプレミアムなら、日本車はすべてプ... [ 続きを見る ]

とても快適で高級でありながら、ダイナミックモードでワインディングを攻めると、ホットハッチのような一体感のあるシャーシコントロールのおかげで、熱く熱く走ることもできる、一台ですべてを高い次元で満足させることができる車（林道を除いて）です。 一般的には、S4は文句のつけどころがない素晴らしい車なのですが、そのあまりに快適な部分が・・・もっともっと刺激が欲しい、となってしまい、なんとTTRSに乗り替えました 日常の足は、A31.4Tがありますから・・・ [ 続きを見る ]