メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
セダンのフォーマルさ、ワゴンの利便性、クーペの流麗さを併せ持ち、スポーツマインドも満たす走り、というのが売り文句で、たしかにそれは高度な次元で達成されていると思います。 ただ、ひねくれた事を言うと、セダンほどのプレステージ性はなく(この車、来賓客の送迎向けではないでしょう)、ワゴンほどの積載もなく、クーペに比べるとちょっと妥協したスタイル、突き抜けてはない動力性能、とも言えるかも。 ある意味欲張りな人向けかもしれません。 所有満足度は高いのですが、A5ノーマルを買ったので、上にS-LineがいてS5がいて、RS5がいるという、見上げると首が痛くなるほど上のクラスがいるのが少しモ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
購入してから1000Kmを越えた。 ただ早いだけでは無く、同乗者にも満足度の高い高性能クルーザー。 動力性能を優先すると、乗り心地が犠牲になるのは宿命と思っていたが、この車は絶妙なバランスで両者を両立している。10年乗ったA3 3.2 SBからの乗換えだが、排気量の少なくなった3Lのエンジンでこれほど余裕がある走りができる事には驚かされた。いままで特に根拠は無いが、過給器に頼らないノーマルエンジンへのこだわりから、最近のAudiにはそれほど魅力を感じてはいなかった。今回もA3が壊れなければまだまだ乗るつもりでいたのだが、さすがに高速道路の真ん中で止まりかけた事でそろそろ潮時かなと思い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド Sライン_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: その他
この値段で、この性能と機能はお買い得だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード:1.4 TFSI Sライン_RHD(AT_1.4) 2013年式 乗車形式: 過去所有
一人使用が主、あるいはセカンドカーの場合、日常の足として必要十分。一台目の所有あるいは複数人乗車がメインとなる場合は、車内スペース、荷物の積載量の点であまりおすすめは出来ないかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード:TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
今回、トレードバック契約(3年経過後、想定残価を元に査定による精査価格をベースに新車のAudi車に乗換える)をしていますが、正直3年では勿体なさすぎるというのが本音です。今から、3年先のことを言っても致し方ありませんが、納車1週間ですが、想定以上に気に入りました。末長く乗り続けたい車両であることは間違いありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード:TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
外観の進化ばかり酷評されていますが、この新型はとにかく中身がすごい進化しています。 TTは人の評価とか外観の見栄で買う車ではありません。 迷ってる方には是非お勧めします。 リセール云々など考えないて所有している期間の満足感と運転する楽しさを満喫してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
都市部でもストレスなく扱えるスタイリッシュなプレミアムコンパクトセダンを探していましたが、まさにそれを体現している車だと思います。パートナーの希望であった「美しいフォルムで取り回しがよく、燃費も良い車。できればプレミアム感のある輸入車」という条件もすべてクリアしています。 現在の使用条件に高い次元で適合した非常に良い車に出会えたと思います。長く付き合っていきたいと思わせる魅力が随所に詰まっています。 ただ、真のプレミアムセダンに仕立てようとオプション装備を加えるとかなり高額になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S1
グレード:- 2014年式 乗車形式: 試乗
アウディ全体として、今の2.0Tエンジン搭載車はスポーティーな味付けとなっており、ゆったりをコンセプトとしたA6、A7でも、乗り味としては3.0Tよりスポーティーです。スポーティーというのは、運転者に楽しさ、喜びを与える、その気にさせると言った意味でここでは使いますが、長距離をゆったりと走りたいのであれば、3.0T搭載車、楽しみたいのであれば2.0Tエンジン、そして、もっと楽しみたいのであればMTを選択できるS1がベストと思います。 体調が良いときに、山坂道を走ってみたいと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
室内の狭さを不満に上げましたが、実際の実用には全く問題ありません。 スタイリングの素晴らしさ、装備の充実度、走行性能、燃費、トータルでの満足度は高いです。 実際の価格交渉も営業担当者様が厳しい条件提示に、全面協力していただき 下取り車の査定&値引き共に破格の条件提示のお陰でS3オーナーになれました。 家族の理解ももちろんあったからこそ今日があります。 過去の愛車は4年~7年の所有期間でしたが、今回は10年は乗り続けたいそう思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.8 FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
<平成27年9月4日> 前車がLexusだったので次はGSと思っていましたが、Lexusのやり方に疑問を感じていたため、他(MBのE,C、BMWの5、AudiのA6、あとはトヨタ、ホンダなどなどでしたが)でも検討していました。 思っていたより外車のディーラーは気さくで敷居が低かったです。 そんなこんな時、歩きで買い物に行き、買い物袋を持った状態でカタログをもらうためフラッと立ち寄ったAudiがすごかったです。 担当の方の思い入れ、お店の対応、びっくりでした。 結果、気持ちよくその場で契約しました。 旅行先で立ち寄った食べもの屋さんがすっごく美味しかった、そんな印象です。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.7Tクワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: マイカー
2.7Bi-Turboエンジンと、独特なリアの造形に惹かれ乗り続けてます。 お勧めは決してしませんが、個人的には大好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード:1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
イメージ通りの良さが感じられる。 国産の1Lカーよりは幸せ度は高そうだけど、価格がちょっと高いところが二の足を踏んじゃう。 数年後、中古を狙うのはアリかな。 でも、素の仕様はレアっぽいから見つけるのが大変そう…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: 試乗
マカンと兄弟車ではあれど、やはり別のクルマだと思いました。 ただ何故だか判りませんが、全体的に ”ちょっと古くなったな” という印象を受けました。 やはり試乗時間が短いので、多くが判りません。 実際に購入するかどうかの判断をするなら、高速道路も含めて1時間以上は試乗したいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: 家族所有
タイヤを変更したところ見違えるように良くなりました。 幹線道路を60kmくらいで流していて,このままずっと運転し続けたくなる気持ちになるのは昔から変わらないアウディの美点です。 他の車にくらべてワクワクする感じは少ないのですが,その代わりに車にゆったりと体を委ねられるというか,疲れているときにすごく頼りになる相棒です。 アウディの本気を知っているだけに(前のB5),このアウディにはあえてグレードを落としているところも感じるので総合評価は厳密には3.2点くらいなのですが,普通にオススメできるレベルではあります。 カーグラフィックのロングタームテストでアウディへの評価に(B6... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
まだ走行距離短いですが、非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI Sラインプラス_RHD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
衝動買いでしたが、納車後色々ライバルと試して比較しましたが設計が一番古い筈ですがその分熟成もされており決して大きく劣るところもないし、個人的には静粛性と運動性能(一般的な使用において)で勝ってると思っており満足です。 おすすめ度は、新型ももうじきでますので“まあまあ”にしておきます。 3年で乗り換え予定ですがクワトロにしていたら5年は乗ったかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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