アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)

4703
4,703件中 2,241~2,260件
  • リフォーム営業時代の営業車 投稿日: 2017年9月24日
    投稿者: chaochao さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    鍵も特殊な感じでまあ好きだったかな とにかく車体は重くていかにスピードを落とさず曲がってって事だけ考えて走ってた気がする笑 [ 続きを見る ]

  • 外車嫌いを外車大好きに変えた最高の車 投稿日: 2017年9月24日
    投稿者: キレオ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    走行性能に関しては大満足です。心配なのはDSGのトラブルがでるか?でないか?ですかね。 走行5万キロの中古で購入したのですが、その時DSGオイル交換しておけばよかったと今になって思ってます。(近くにアウディに詳しいショップが無いので・・・) まだ、3千キロしか乗ってませんが、今のところ快調です。 [ 続きを見る ]

  • 良いところどりの車 投稿日: 2017年9月19日
    投稿者: CBR1988 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とっても良い車です。 quattroはFFに比べどっしりと力強く、高速走行は非常に安定、体感上ゆったり走っているつもりが速度計はずいぶんな速度が出ていたりすることもあり、ポテンシャルの高さを感じます。 自動運転機能も自然な介入で非常に重宝します。長時間ドライブでは疲労を大きく軽減できます。また、4枚ドアでありながらクーペのような美しいフォルムで非常に気に入っております。 近年価格が上昇気味なAudiですが、車自体はやはり素晴らしい出来と感じます。 [ 続きを見る ]

  • A3セダン 運転した感想 投稿日: 2017年9月15日
    投稿者: ほらやん☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)

    グレード:セダン 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    日本のコンパクトカーでは、ここまでの質感もよく乗り味の良い車は作ってないと思います。 やはり、車作りの方向性が日本車とは違い、高速道路でも、安全に楽に走れることを基本としています。 [ 続きを見る ]

  • 1年半を過ぎて 投稿日: 2017年9月13日
    投稿者: ダンディパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ S7 スポーツバック

    グレード:S7 スポーツバック_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    購入から1年半ほど経つが飽きない エクステリアデザインが本当に良い 眺めていて率直にカッコ良いと思う 走れば4.0LV8ターボは十分に速い スポーツ仕様のエアサスはソフトでいて 圧倒的に安定性と静粛性を保っている 自分の好みとしてマッチしている車 メルセデスはラグジュアリーだけど少し緩い AMGにすれば良いのはわかるが高すぎる BMWはAUDIに近く、最近は特にガチガチ感を 薄めてラグジュアリー方向に来ている感じ レクサスに至っては… アウトバーンでも安心して走れる車を造る気になるまでは比較対象にならないだろう 唯一、LC500だけが良いかもしれない ポルシェ... [ 続きを見る ]

  • カッコいい! 投稿日: 2017年9月13日
    投稿者: アウ吉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    高いが出す価値はあった。 [ 続きを見る ]

  • Audi TTいい! 投稿日: 2017年9月13日
    投稿者: だんごむしMCT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    毎日の通勤に使用していますが、思ったより、燃費が良いです。 [ 続きを見る ]

  • audi s1 投稿日: 2017年9月13日
    投稿者: みなが さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ S1

    グレード:- 2016年式 乗車形式: 試乗

    この日はwrx stiにも試乗しましたが、stiと比べてS1のクラッチ操作のしやすさに驚きました。 ヴィッツやスイフトのMTとは言わずとも、それに迫るイージーな操作感です。 またwrx stiに比べ0km/hからのスタートにとても軽快感があり、以前乗っていたレガシィのMTやwrx stiでは気になっていた1速のモッサリ感を一切感じませんでした。 次期愛車候補のうちの1台です。 [ 続きを見る ]

  • ディラーで試乗しました 投稿日: 2017年9月12日
    投稿者: KATS-I さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック

    グレード:S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: 試乗

    MTは絶滅危惧種。 MTでAWDの5ドアハッチバックは、 悲しくなるくらい車種が限られます。 VW ゴルフR アウディ S1 そしてマツダ。 選択肢としてS1は良いのではと思います。 [ 続きを見る ]

  • プレスリリース詐称? 2017/1/16以降に購入された方集団訴訟しませんか? 投稿日: 2017年9月11日
    投稿者: y-joy さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    アウディジャパンのサポートセンターの担当者曰く、プレスリリースに関しては、発表の前にディーラーへプレスリリースの内容が事前にアナウンスされるスキームがあり、アウディ幕張にも報告がいっているとのことであった。それでも、アウディ幕張の店長はプレスリリースの情報は知らなかった言い張り、物的、金銭的な保証は一切出来かねるとの事。誠意の欠片も見られない対応であった。 [ 続きを見る ]

  • いままで故障知らず。 でも? 投稿日: 2017年9月6日
    投稿者: ラブTT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:クーペ 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    この10年文句なし。 これからが、どうかな? [ 続きを見る ]

  • 良い物に慣れ過ぎてしまったか? 投稿日: 2017年9月3日
    投稿者: ムラーラ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、高速、長距離、すべてをハイレベルでこなすやりすぎないハイパフォーマンスモデル。 満足度は極めて高い。 [ 続きを見る ]

  • 7速Sトロニックの完成度が素晴らしい! 投稿日: 2017年9月1日
    投稿者: rocca_s さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)

    グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    デザインと走りの質がとても高く、さらにコンパクトで使いやすい。いろんな要求を満たしてくれる車だと思います。写真は前に乗っていた前期モデルのs3です。後期は顔が変わりました。 [ 続きを見る ]

  • 完成度の高い車です 投稿日: 2017年8月31日
    投稿者: ひろぶA3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)

    グレード:セダン 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    乗り降りのしにくさや車内の狭さを差し引いても、スタイルのかっこよさは飛びぬけていると思います。長く乗り続けたいですね。 [ 続きを見る ]

  • 1,000キロを超えて 投稿日: 2017年8月30日
    投稿者: ダンディパパ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード:TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    セカンドカーとしては◎ 剛性を含めてクーペのほうが実用性もあり、 永く乗るならTTSかTTRSが良いと思う でも、一度はオープンに乗ってみたかったので、 次への参考にもなったので良しとしよう 数年後、マイナーでアップデートされたら クーペに乗り換えます。 [ 続きを見る ]

  • 疲れない車(S3からの乗換です) 投稿日: 2017年8月30日
    投稿者: H.KAWAMURA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    久々に長く乗りたいと思った車です。 殆ど欠点が無く、誰にでも勧められる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最高の足車 投稿日: 2017年8月27日
    投稿者: RX787 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ RS Q3

    グレード:RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    それなりに高い車なので完成度が高く、満足が行く性能、装備です。ただ、RSだからもっとスポーツよりのセットアップでもいいかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 4年目だけど飽きないなぁ 投稿日: 2017年8月26日
    投稿者: まちゅらくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q3

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    おとななクルージングができるいい車ですね。 ちなみに現行モデルも点検の代車でのりましたが、アクセルワークが少し難しく(パワーがダイレクト)、インパネ空調スイッチ周りがブラックつやつや部分があり、自分のモデルの方がお気に入りです。 ただ、どんどんOPで値段が上がっている気がする。自分の欲しい感じにしようとすると全部OP別料金。次の買い替えはAUDIやめるかなぁ。値段というよりかはデザインが少し合わなくなってきたのと少し飽き気味なので冒険するかもです。 [ 続きを見る ]

  • 究極のツーリングカー...アウディS5 投稿日: 2017年8月23日
    投稿者: みやもっちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S5 (クーペ)

    グレード:クーペ_4WD_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    これ一台でオールラウンドに使えます。 アクセルを踏み込めば十二分以上の加速です。 直進安定性も申し分なし。 ツーリングカーとしては、最高ランクと云って良いでしょう。 ただスポーツカーとしての視点だとフロントの重さとステアリングフィールに違和感があります。 実用車としては、多少オーバースペックと云えると思いますが、そこがS5の価値なのかも知れません。 [ 続きを見る ]

  • カーブ時の安定感!! 投稿日: 2017年8月22日
    投稿者: りりぁ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q5ハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    満足度のほうが高い!! [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離