アウディA4アバント35TDIから乗り換えの車を検討しています。 アウディ→ワーゲンの乗り換えはやはりダウングレード感ありますか？ ワーゲンの中でもどのモデルかにもよると思いますが。

Answer 1

ダウングレードの意義を勘違いしていると思いますが、、、

おそらく質問の意図はアウディからVWに買い替えたら世間的には1ランク安いブランドの車に乗り換えたと感じますか？だと思います。

現実的にアウディは高級車ブランドですがVWは大衆車ブランド。よっぽど車に疎い人でなければ世間の認識的にはそう感じると思います。

解りやすいのはレクサスからトヨタ車に乗り換えたと聞いたら誰でもブランドダウンしたと思うでしょう。

だけど極論車種で言えばレクサスISからトヨタセンチュリーに乗り換えた！と言えば明らかにアップグレードしたと感じるでしょう。

Answer 2

そら、同じFFでも縦置きから横置きなので全然違うと思いますよ。

Answer 3

ダウングレード感というか、それは完全にダウングレードです
レクサスからトヨタに変えるようなもんで、価格なりの差はあります
それが許容出来るかは人それぞれなのでなんとも言えませんが、自分なら許容出来ません

知り合いで実際にクラスダウンした人がいますが、エンジンは高出力なグレードを選んでいたので、結果満足していると言っていました
その辺の兼ね合いは大事だと思います

Answer 4

車種にもよるでしよう。アウディでもA3レベルならパサートでも良い勝負だし、例えばアルテオンなら車格も性能部分でも全て上でしょう。
またS3とゴルフRならスペックは互角です。しかしアウディにはさらに上のRSがある。
フラッグシップ、アルテオンはA6までは互角の勝負が出来てもその上（A7や A8）には勝てません。ましてやR8の様な車種もありません。
結果として、車に詳しくない人から見ればワーゲンはアウディの格下に見られるでしょうね。しかし自分が気に入ればそんな事は関係ないと思いますけどね。 A4アバントからたとえばティグアンへの乗り換えやヴァリアントへの乗り換えは有りだと思いますけどね。

Answer 5

私の感覚だと、ゴルフに乗り換えだとダウングレード感は感じますね。
前にゴルフ7から、A4セダン40TFSI(B9)に乗り換えた時、走りや内装、静粛性などが結構違うなってなりました。
パサートヴァリアントだと若干ダウングレード(MQBとMLBevoプラットフォームの違い等)
アルテオンなら同格くらいな感じじゃないでしょうか。

Answer 6

パサートならサイズ的には、アップグレードかもしれませんねぇ！？