運転を楽しむ面からアウディは候補から外れますか？ BMWの方が駆け抜ける歓びとあるほどでBMWを買いますか？ アウディで走りが楽しいモデルはどれですか？ 庶民でも帰るくらいのでお願いします

Answer 1

MT＆FR＆直６以外は楽しくないです！
しかも外車は壊れまくりますから、楽しいモデルは、現状ではない、ということができます。

買える買えないの問題ではなく、そういう車が存在しないのです。

Answer 2

アウディの代名詞は「スポーツ4WDシステム・クワトロ」です。
これは悪路でなく高速安定走行に優れてます。
まあ、究極は「S」や「RS」ですが、普通にクワトロなら安心して運転できます

運転を楽しむなら？
初代TT3.2Lクワトロ、2代目TT3.2Lクワトロでしょう。
今は1.8L、2.0Lモデルが多いです。
私はクワトロ4台乗り継ぎました。
今年手放したのは初代TT3.2Lクワトロでした。17年前の車両ですが、高速で170kmは余裕でした。一応、メーターは260km、280kmまで切って有ります

Answer 3

どう楽しむかによるかと思いますが
僕はRS以外は候補に入れませんでした。

RS5
M4
C63
で悩んで
『アウディはなんかなぁ』ということで候補から外れました

アウディで楽しいモデルは分かりませんが
オープンカーはお勧めしたいですね

Z4→M4と乗り継いでいて
トータルの評価はM4ですが
運転していて楽しいのはZ4かなと思います。

オープンはドヤってる感ありますが
それが楽しいって感じですね

Answer 4

RSシリーズは別格だと思います。

Answer 5

候補から外れますか？
運転だけで選ぶなら個人的には外れますが、見た目はアウディの方が好みなので選ぶ際には含まれます。

買ったのはBMW。

走りが楽しくて安いのはTTの3.2。

Answer 6

欧州車のメルセデス ＢＭＷ アウディ
ならどれ取っても損はない。車としてどれも優れている。特徴はそれぞれ違いはあるので 欧州御三家で調べればいっぱい出てくるので特徴のその当たりは端折ってメンタル面をちょっと話すと。

実際にアウディに乗ってる人に
ＢＭＷやメルセデスが横にくるとどう思う？
と聞くと ちょっと引け目を感じて次の信号では横には並びたくないから少し下がってとまる
と言ってる。 やっぱり格を感じるようだ。

好きな車に乗るのが1番だけど、気にしない人は気にしないけど 気にする人は気にするので
決して安くない物なので好きな車を選んでも そこでシュンとなってもつまらない。
とにかく2台は特に多いので
その当たりかなり重要だと思う。

ちなみに走りは ＢＭＷが頭2つ抜き出ている。

Answer 7

イギリス人の記者がこんなことを書いていた・・・・
走りや操作性で BMWを100とすれば アウディは90 メルセデスは80
しかし BMWとアウディの差は アウディとメルセデスの差より小さい。
静粛性や疲れにくさは メルセデスが100 アウディは90 BMWは80
どちらも高レベルで・・・・それならアウディ
ただし BMWのMや メルセデスのAMG アウディのRS これらのクラスになるとこのランキングは既に無意味。

私の印象
メルセデスは見たまんま・・・重厚に走る BMWはぐいぐい押される
アウディは軽快できびきび走る どれが好きか それは人による。
ヨーロッパの人は BMWとアウディは ヤンチャと感じるそうです。

アウディだけがBセグメントの車を持つ A1です きちんとサブボディなどは
他のクラスと同じでアルミ化が進んでいる。400万ならお釣りがくる唯一のプレミアムブランド車だ。もちろん アウディらしくキビキビ走ります。
ただ A1にはクアトロが無かったと思う。クアトロは世界一の四駆技術
A3でも クアトロを選べば 路面を掴んで離さない。しかし600万円位になる。

Answer 8

話がズレてしまうけど運転が楽しい！と言うならアウディもBMも同じセグメントならアルファロメオには勝てません。
で、アルファロメオは庶民でも買えます。
以前アルファロメオからTTのV6に乗り換えた時もパワーは圧倒的にTTでもアルファの楽しさには勝てませんでした。恐らくBMも勝てないでしょう。
走りの質で言えば圧倒的ににアウディやBMが上です。
例えばアルファロメオの楽しさをアウディやBMに求めるなら、アウディならRSシリーズ、BMなら Mシリーズになります。当然一千万レベルになります。中古車でも500万以上します。
それでもなんとか少しでも楽しみたいならアウディなら最低でもSシリーズ。BMならMスポーツ。

こんな感じになると思います。