2代目アウディA3のトランスミッションについて。

Question

急に気になり、色々調べたのですが、情報が少なく質問します。

前期

アトラクション、2.0fsi→6速トルコンAT(ティプトロニック付き)

1.8tfsi→6速DSG(乾式？)

2.0tfsi→6速DSG(湿式？)

後期

1.4tfsi、1.8tfsi→7速Sトロニック(乾式)

2.0tfsi→6速DSG(湿式)

この組み合わせで合っていますか？

また、VW系の乾式デュアルクラッチはクラッチの冷却が無く壊れやすいらしいので、もしも中古で買うならトルコンATのモデルを狙った方が良いのですか？

詳しい方、よろしく回答お待ちしています。

Answer 1

ターボが付くとDSG、そして6速は湿式で7速が乾式と考えて良いです。
だから前期の1.8tfsiは湿式だと思います。

トルコンATのモデルは2008年までしか販売されていません。
中古で買うにしても3代目でしょう。その中では湿式を選びたいと思っても4WDしかなく、別の「壊れやすい」要素にはなり得ます。
総てが壊れる訳ではなく、年々改良もされているでしょうから、できるだけ新しいものを選べば良いでしょう。

前期の2.0tfsiにずっと乗っています。DSGは元気ですが、発進の際の挙動には未だに馴染めません。