アウディの認定中古について アウディのディーラー中古車って8年落ちくらいでもあると思うのですが、ディーラーとしてはそれだけ古くても故障が少ない自信があるのでしょうか。

Question

DCTなど壊れると高額修理になると思うのですが。

Answer 1

八年落ち55万円でA5の4万キロを買いました。すぐにエンジンがイカれて80万円かかりました。その後はなんともありません。認定中古車が135万程度ならトントン。

Answer 2

確かに8年落ちだと一年保証。しかしアウディの故障すると予想されるところ殆どカバーしています。

まずキロ数が少ないから、やはり状態に自信があるだろうしその分車両もそれなりにしますね。

後は追加で一年ないし二年保証出来るけどここからは有料で、料金もそれなりです。当然故障が予想されるから万一の事を考えれば割安かもしれませんが、自分はメンテナンスプログラムの方に資金を当ててます。

事前に交換必要な部品等を調べて変えてもらう事で大きな故障を防ぐと言った意味でね。

アウディ乗ってて色々経験して、やはりディーラーが一番だと痛感。自信があるかないか？わからないし、やはり機械だから絶対はないよね。しかし一般的な中古車よりアウディの認定中古車を買う意味はしっかり有ると思います。

Answer 3

8年落ちで認定中古車は珍しいですね。よっぽど程度が良いのではないかと推察します。アウディも商売ですので、故障リスクが高い中古車を認定しないと思います。

Answer 4

認定中古車として認定するには結構条件が厳しかったはずです。
しかも保証もつくので、8年落ちのアウデが欲しいなら
ディーラー以外は辞めた方がよいでしょうね。

Answer 5

正規ディーラーであれば保証内の修理であっても自店の利益ですから。故障が少ない自信がある訳ではないです。

Answer 6

長期保証（3年とか）を付けたい、と言って、OKすれば大丈夫かな。