アウディA8ハイブリッドはどのような故障が多いですか？ 11万キロ走行の2013年式個体です。

Answer 1

故障を考えるよりも、普通に走るのか心配です。
警告灯を一時的に消しただけ、とかは充分ありそう。

ドイツ車は故障が少ないと言われますが、それでも10万キロは限界近いです。
また、ドイツ車の中でもフォルクワーゲンとアウディは別で故障が多いです。

ベンツのハイブリッドは故障が多くて使い物にならないと聞きます。

期待し過ぎず「試してみる」という気持ちが必要ですね。

Answer 2

A8？！のハイブリッドで10万キロ超えてるとA3とかとは使ってる部品がレベチゆえ…万一、トラブルになると結構金額いっちゃいますね。

どの様な故障が多いか？わかると何か対策出来るなら良いけどね。わかったところで出来ないよね？自分は常に冷却水とオイル漏れに注意をしているけど。アウディの弱い部分なので。ま、電機系はやられる可能性は高いよね。リアのテールランプのアース損傷はあるでしょう。と知ったところで対策はないですけどね。

それにしてもゴムやブッシュの交換をしていないとその交換費用もA8クラスだと相当高いだろうし、電機系トラブルも数十万単位。
保険料も当然違ってくる。
そもそもこのレベルの車を買うユーザーの所得は数千万か億だから、中古車で買う人も数千万の所得がないと厳しいかと思いますが…

とは言え、実はA8はDCTではなくトルコンなので意外とミッショントラブル少ないかも？意外と買いかも！ね。

殆ど答えになってないけど、とにかく買ったらとことん面倒みてあげて下さい。

Answer 3

その年数で走行距離だと１００万円越えの修理とか普通にでますよ
車検とかもノウハウある外車専門とかアウディ得意のような整備工場かくほしないと高くて大変だし修理も週単位で車使えない事もある
外車は新車でも電装系統弱くてセンサー不具合で警告灯着くとか動かなくなるとか液晶点かないとエアコン不調がある
あと基本１０年超えると外車はゴムパーツ系は経年劣化で硬化してダメになるのでラジエター、オイル、燃料、雨漏りなど液漏れトラブルがでます
モーター系統も弱い
なので買わない方が良いとしか言えない
５年乗るなら５００万円くらい高い新車買った方がリセールも入れるなら得かと？
まあ故障出たら売るくらいのつもりで買うなら良いけど修理して乗るつもりなら外車のハイブリットとか止めた方が良い
外車中古で７年超えてくると国産のように点検してれば次の点検まで不安なく乗れるものではないです

Answer 4

アウディA8ハイブリッドの一般的な故障ポイントは以下の通りです：

1. ハイブリッドシステム：バッテリーの劣化やシステムの故障が起こることがあります。
2. エンジン：オイル漏れや冷却系統の問題が発生することがあります。
3. 電子制御部品：センサーの故障や配線の問題が起こることがあります。

ただし、これらは一般的な傾向であり、個々の車両の状態や使用状況により異なります。具体的な状況については、専門のメカニックに診断してもらうことをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

アウディA8ハイブリッド(2013年式、11万km走行)の一般的な故障傾向としては、以下のようなものが挙げられます。

・バッテリーの劣化や故障
ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターを併用するため、バッテリーの負荷が大きくなります。走行距離が増えるにつれ、バッテリーの劣化や故障が起こりやすくなります。

・ハイブリッドシステムの故障
モーター、インバーター、制御コンピューターなどハイブリッドシステムを構成する部品の故障が発生する可能性があります。

・ブレーキパッドの早期消耗
ハイブリッド車はエンジンブレーキとモーターブレーキを併用するため、ブレーキパッドへの負荷が大きくなり、早期に消耗することがあります。

・12Vバッテリーの早期消耗
ハイブリッド車は電気システムが多く、12Vバッテリーへの負荷が大きいため、早期に消耗する可能性があります。

これらの故障は走行距離が増えるほど発生しやすくなりますが、適切な点検・メンテナンスを行えば、故障を未然に防ぐことができます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。