アウディ のみんなの質問
65546326さん
2023.12.23 14:36
ベンツやBMWやアウディと比べたらトヨタや日産やホンダは欧州では通用しないという定義の人が多いですが。
ですがトヨタや日産やホンダと比べたらルノーとかプジョーとかシトロエンとかフィアットとかオペルとかってそんなに実力に差がないと思うのですが。
よく分からないのですが。
日本車は欧州では通用しないと言いますが。
ですが日本車が欧州で通用しなかったらルノーとかプジョーも欧州では通用しないのでは。
と質問したら。
アウトバーンでレクサスは通用しない。
という回答がありそうですが。
レクサスがアウトバーンで通用しなかったらルノーやプジョーはまったく通用しないのでは。
それはそれとして。
トヨタや日産やホンダとベンツやBMWやアウディと比較してトヨタや日産やホンダは欧州では通用しないと言う人がいますが。
トヨタや日産やホンダが欧州で通用しなかったらルノーやプジョーやシトロエンやフィアットやオペルて欧州車なのに欧州では通用しないのでは。
余談ですが。
ぶっちゃけ欧州の大衆車より日本の大衆車のほうが欧州では通用するのでは。
ptm********さん
2023.12.23 14:46
よく分らないなら、定義や通用しないとかのいい加減な主張はしないでください。
yui********さん
2023.12.25 11:13
日本と欧州では、車に求められる特性が異なります。
道路環境も違うし、車両を整備・維持される環境も違います。
日本車でも、欧州向けに開発された車は評価されています。
ルノーとかプジョーの大衆車は欧州で使うことしか考えていないのですから、
その答えは自明です。
特性の違いを理解しようとせずに、上下で評価するのは無理な話です。
ファリーナ・メープルさん
2023.12.24 10:35
ワールドカー・オブ・ザ・イヤーに毎年日本車がノミネートされていることを知らない評論家ぐらいでしょうね。
昨年はスバル、その前はマツダが1位。トヨタも常連。
昔の幻影を見て居るのでしょう。
最近少なくなってますよ。
ric********さん
2023.12.24 07:29
フランス映画の警察車両は?
ルノー、プジョー、シトロエンが殆どです。
メチャクチャかっこいいです!
悪者はベンツ、BMWが多いです。
boz********さん
2023.12.23 19:39
欧州で、プジョーやルノーはトヨタよりも売れてないですよ?
いまだにトヨタが欧州で通用しないと思っている人は、単なる物知らずです。
欧州の主要都市のタクシーは、現在ではプリウスやカローラHVが主流ですし、2022年の全車種販売台数では、6位のヤリスを始めトヨタは6車種も50位以内に入っています。
日本市場でトップ10に欧州車が入ることなどあり得ないし、50位以内に6車種もランクインする欧州メーカーなど存在しないでしょ?
日本のトヨタは、敵地欧州で地元の欧州メーカーと対等に売れています。
アウトバーンで通用しない?
トヨタは安物?
そんな先入観を持っているのは、舶来被れのヘンテコな日本人だけで、欧州市場ではヤリスが欧州カーオブザイヤーに選出されるほど評価されています。
これが一般大衆の本音です!さん
2023.12.23 17:55
たぶんヨーロッパ現地で一般のユーザー諸氏に質問する等して確認を取らないと本当の所は判りませんけれども、おそらくはアメリカ自動車大手のフォード・モーター社もしくはゼネラルモーターズ(GM)社に近いステランティスNV傘下の英ボクスホール社/独オペル社、伊フィアット社、仏プジョー社やシトロエン社、ルノー社と較べたら、日本車は格下だと看做されているのでは?
たぶんヨーロッパ連合の自動車市場でトヨタが全く相手にされていない元凶は、やはりトヨタ自動車の自業自得だと思います。
具体的には、EU加盟国の政府スタッフ及び一般市民諸氏が日米の報道機関をつうじてトヨタ車の暴走事故が相次ぐのにもかかわらず製造元のトヨタ自動車がリコール放置を繰返す等、同社が非常識な社である事を正確に認識している等の理由でトヨタなんて全く信用していないのだろうと思います。
kawaia1750aさん
2023.12.23 17:08
すべての人が100点満点を求めている訳ではないから。
sat********さん
2023.12.23 16:42
いつも思うけど何故乗った事すらないのに想像でアウトバーンはレクサスでダメならルノーやプジョーもダメと言えるの?苦笑。
俺のゴルフ仲間がレクサスからプジョーのしかも5008と言うSUVに乗り換えてしかも、彼は車に殆ど興味ないレベルなのにそれでも高速では圧倒的にプジョーが良いと言ってたぞ!笑。
あ、因みに街乗りはレクサスが良いって言ってたけどね。
アウトバーンある欧州車とない国産とでは全て違う。そして安全性でコストダウンさせた結果がグループのダイハツの不祥事だよな。命を削って経済優先させる。軽が半分しめる日本。それが日本スタンダード。それが根っこのレクサスと欧州車とでは雲泥の差なのは小学生でもわかるわな。
。さん
2023.12.23 14:38
ルノーやプジョーがお膝元の欧州で通用しないならとっくの昔に潰れてるだろ。
よくわからんのはアンタの主張だ。
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