BMWのガソリンについて、、、 過去、E30やE36に複数台乗ってきた経験はあります。 その頃、レギュラーガソリンでも全く問題ありませんでした。

Question

ノッキングなども無く、パワーダウンも感じませんでした。
車検場の排ガス検査でも現行国産車の排ガス基準を20年30年前のBMWで
クリア出来る結果も出してました。

そこで、現行のFシリーズは、どうなんでしょうか？
ハイオク入れなきゃダメですか？
アウディにも乗った事ありますが、レギュラー入れるとテキメンにノッキング起こし
アウトでした。

ちなみに
ハイオクって書いてあるから当然、ハイオク入れなきゃダメ‼️とか
メーカー表記に疑いを持たない方の意見は求めてませんので悪しからず。

Answer 1

>そこで、現行のFシリーズは、どうなんでしょうか？
>ハイオク入れなきゃダメですか？

自分だけで乗り潰し、買替え時に廃車にするつもりなら、全然良いですよ。
買替時に下取りに出す（再流通させる）つもりなら、ダメってだけです。

Answer 2

F10ツーリング所有してます
ハイオク厳守です
以前、ガソリンの高騰でレギュラーを
入れた事がありますが
ノッキングがひどい、警告もランプ電灯
良いことはありません❗
ハイオク厳守ですょ…

Answer 3

5シリーズツーリングのオーナーです。

今まで輸入車は20台以上乗って来ましたが、レギュラーとハイオク、半々に入れたり、ハイオクのみで入れたりとしてましたが、乗っていて何か変化は感じなかったです。

ただ、感覚的な話になりますが、レギュラーを混入していたりした車両はBMWも含めて、燃焼系にトラブルが出ることが多かった？ような気がします。
あくまで体感ですが。

ノッキングも起こりにくくなってますし、あとはその個体の運次第みたいな所はあると思います。

輸入車の場合、未だに当たり外れがありますので。。

Answer 4

ハイオクのオクタン価で設計してるからハイオク仕様にレギュラー入れたらあかんでしょ（笑）

Answer 5

自分の車だから駄目なんてことはない。

やってみて具合悪くなったらハイオク追加すればいいだけ。

Answer 6

ノックセンサーがあるので普通に走行は可能と思いますが、ターボなのでハイオク入れないと馬力出ないですね。結果燃費が悪くなって少し安いガソリンを入れても何の意味もなくなると思います。