メーカー・モデル: アストンマーティン ラピード
グレード:ラピード S_RHD(AT_5.9) 2013年式 乗車形式: マイカー
250キロまであっという間に到達する日本の公道では持て余す圧倒的なパワーを持ちながら、ジェントルに走りたくなる佇まい、何事にも余裕のあるイケオジのためのクルマです。 所有欲をこれでもかというほど満たしてくれ、 このクルマはドライバーに「ジェントルマンたれ」とジャケットを羽織りたくなるように語りかけてくるのです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン DB12 ヴォランテ
グレード:DB12 ヴォランテ_RHD(AT_4.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
オープンで気持ちよく流して走れる車を求めていたので、その用途からすると期待を裏切りませんでした。アクセル、ブレーキやステアリング、ドアの開閉、その他手が触れる全ての部分から高額な価格に見合った高級さを感じられます。そして何よりその外観は時間を忘れて見とれてしまう美しさを持っています。 一方で、刺激ある非日常的なドライブ体験や目を見張るようなラグジュアリーさがあるかと言われると、両方ともいいとこ取りができているとまでは言えず、中途半端に感じられるかもしれません。しかし自分としてはまさにそこがストライクゾーンでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン DB11
グレード:V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
マイナーチェンジしてAMRとなったモデルです。 見た目は文句なし、派手さはないけど品のある見た目で非常に格好良いです。 内装も高級感あって良い…のですがナビ周りの古さが目立ちます。 メルセデスと共通の物ですがモニターのベゼルは太く見た目イマイチ、中身もやれる事は少ないです(当然CarPlayもAndroid Autoも非対応)、個人的に大きな不満点です。 エンジンは5.2リッターのV12ツインターボで639ps FRかつ割と重いので0-100は3.7秒と所有してるパナメーラ(550ps)と0.1秒しか変わらなく、飛び抜けてるわけではないですね。 雑にアクセル踏むとテー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン ラピード
グレード:ラピード S_LHD(AT_5.9) 2013年式 乗車形式: マイカー
V12 6L NA 乾いたエンジン音 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン DBX
グレード:DBX707_RHD_4WD(AT_4.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
最高のファミリーカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン V12ヴァンテージ
グレード:- 乗車形式: 過去所有
バリバリに飛ばすには不向き。マニュアルの感触を楽しみながら中回転、中速域で楽しむクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン DB9 クーペ
グレード:ラスト オブ 9_RHD(AT_5.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
総じて大満足な車です。 当然ですが、車としてではなく所有物として満足感。 決して、移動手段と考えてはいけないです。 ・・・まぁ、そんな気持ちで購入する人は皆無でしょうが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン V12ヴァンテージ
グレード:S_LHD(MT_5.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
V12 Vantage AMR は、アストンマーティンの歴史の一つの時代を締めくくる一台だと思います。アストンのNA V12エンジン、軽量で大きすぎないボディ、クラシックさとモダンさの絶妙のバランスのデザイン、全てが高次元で融合した車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン ラピード
グレード:Luxe_RHD(AT_5.9) 2010年式 乗車形式: マイカー
乗りやすいとはいいがたいですが、4人乗れてどこにでも行けるので、日常の足として使えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン V8
グレード:- 乗車形式: マイカー
プラスマイナスぜろ、だけども所有欲はとても満たしてくれる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アストンマーティン ラピード
グレード:Luxe_LHD(AT_5.9) 2010年式 乗車形式: マイカー
プロポーションよし走りよしサウンド最高で4人乗れる❣️足として最高に満足度高いです [ 続きを見る ]
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