アストンマーティン のみんなの質問

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自分で運転すべき「非スポーツカー」の最高峰？

世の中を見渡せば、1千万円以上するような高級車も掃いて捨てるほどありますよね。
そういうのを見ながら、ふと、疑問がわきました。

たとえば、センチュリー・キャデラック・ロールスロイス・マイバッハ…どれも「自分で運転する車」というより「運転手に運転させてナンボ」の車ですよね。

ポルシェ・フェラーリ・ＡＭＧ・ベントレー・アストンマーチン…このあたりは「自分で運転すべき車」だけれど「速度重視・パワー重視」のスポーツカーですよね。

そこで、「自分で運転すべき車」かつ「非スポーツカー」で最高峰といえば何辺りがあるでしょう？？？

皆さんが推挙する車とその理由を、なるべく多くの方から頂けると嬉しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最高峰かは解りませんが、レンジローバーなどのSUV系・・・

その他の回答 （5件）

  • ＡＭＧはチューニングメーカー。
    キャデラックは今となっては格落ち
    アストンマー「チン」ではなく、アストンマー「ティン」

    質問への回答として、
    スポーツカーのメーカー
    アストンマーティン ラピード
    マセラティ クアトロポルテ
    フェラーリ ＦＦ

    大衆車のメーカー
    ＢＭＷ Ｍ６グランクーペ
    アウディ Ｓ７ Ｓ８

  • カローラだろ ちっちゃな セルシオ

    ちっちゃな レクサスだぞ

    変わらなきゃ って 変えたら駄目だってｗｗｗ

    前の状態に戻せｗｗｗ

    カローラとかサニーとかファミリアとかカペラとか良かった

    トランクスペースと乗車部分を分けてある

    村の細い路地でも走れる あのサイズ感が良かったのに・・・・・

    軽量化するなどしてちょっと手を加えれば

    ソコソコ攻め込める スポーツカーにも 化けれるｗ

  • マイバッハ エクセレロとか。
    スポーツというよりラグジュアリーっぽいけどクーペ。8億円だったかな？(*^o^*)

  • ロールスからも2ドアモデルは出ている...

  • ベントレーかなぁ？
    ロールスロイスをオーナードライバー向けにした車

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