なぜジャガーて倒産して消滅しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 Yahoo！知恵袋のみなさんでジャガーが欲しい人ていますか。

Question

たぶんいないと思うのですが。
Yahoo！知恵袋での高級車の定義てベンツとかレクサスだと思うのですが。
ぶっちゃけYahoo！知恵袋ではジャガーのことは誰も眼中にないと思うのですが。
よく分からないのですが。
たぶんアメリカ人も中国人も日本人もみんなジャガーには興味がないと思うのですが。
なぜジャガーて倒産しないのですか。

と質問したら。
タタが頑張っているから。
という回答がありそうですが。

ですがインドでもジャガーは売れていないと思うのですが。

それはそれとして。
ジャガーの魅力てなんですか。
と質問されて答えられる人ていないと思うのですが。
なぜジャガーて倒産しないのですか。

余談ですが。
アストンマーチンはまだボンドカーというマウントがありますが。
ですがジャガーにはなんのマウントもないと思うのですが。
なぜジャガーて倒産しないのですか。

Answer 1

僕らの世代は「ジャギュア」とフランス式に呼ぶのが通例でした。
走れ、はしりつづけよ。と思う人間がいるからなんとか生き残ってるんでしょう。

Answer 2

ヨーロッパはブランドイメージが大切で、日本はブランドイメージに鈍感です。拘りの中で創られたからこそ、そのブランドにしかない輝きがあります。
違うものを所有する喜びやステイタスを楽しむかどうかはその人次第です。

Answer 3

ブランドイメージとしてのジャガーは根強い人気があると思います

それは販売台数ということでは無く
流行に左右されないコアなマニアが一定数存在しているということ

それが残り続ける理由でしょうね

Answer 4

ジャガーランドローバーになって、以前よりかは財務基盤が強化されたから。

君はジャガーなんて見たことないだろ？

https://i.imgur.com/FpIDtWY.jpg

https://i.imgur.com/1RAXrpu.jpg

https://i.imgur.com/WlGGS5V.jpg

https://i.imgur.com/YWc4aps.jpg

ま、どのみち君なんか輸入車ブランドなんて些かも関わることないよねｗ
君の場合はお店に訪ねていくことさえ出来ない人だからｗ

Answer 5

ジャガーと言えば英国の高級自動車メーカーでした。
エリザベス2世女王、エディンバラ公、チャールズ皇太子からワラント（御用達指定）を下賜されている。またXJ（1968年 - 現在）がトニー・ブレア以降の首相公用車や、大使や高等弁務官の専用車に選ばれている。

私は20年ほど前にジャガーXJに乗ってました。
数多くの輸入車の中でも印象に残る1台でした。
走るリビングルーム的でした。
ワインレッドで白革シート、室内インテリアは比類なきラグジュアリー。選び抜かれた色、素材、仕上げ。そのひとつひとつに他車とは圧倒的に異なる繊細なクラフトマンシップが感じられました。

今のジャガーはその良さが薄れたと感じてました。

Answer 6

電装メーカーのルーカス製品の欠陥で駄目になっただけの事・・
輸出は駄目でも、国内の需要は有るでしょう？

RRやベントレーも怪しいのでは？使用パーツの欠陥に因るものです・・ボッシュも日本電装との技術提携が無ければ、逝ますょ・・ドイツ車の電装パーツは殆どが日本製です。

http://photozou.jp/photo/show/3062269/269819222

Answer 7

？
ジャガーは何度も実質倒産してるのでは？
英国国営から民営化が一度目、
英国企業からフォードに買収され二度目、
フォードが放出しインドタタに拾われたのが三度目。

Answer 8

あなたが知らないだけでそれなりに売れているから

Answer 9

親会社のタタが見捨てていないからです。
ジャガーは、ランドローバーと合併して、タタの傘下にあり、タタが諦めない限り、存続します。
出荷台数は、ジャガーだけで年間5万台、ランドローバーと合わせて30万台くらい。500億円くらいの赤字ですね。
ちなみにメルセデス・ベンツは100万台以上売っています。