角田裕毅はなぜメルセデスに移籍の噂話が一切ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 角田裕殻はレッドブルに昇格に値する実力があるなどと評価されていますが。

Question

よく分からないのですが。
なぜそんな逸材をメルセデスは無視するのですか。

と質問したら。
ホンダとレッドブルの育成ドライバーだから。
という回答がありそうですが。

サインツとかガスリーとかアルボンとかはレッドブルからよそのチームに移籍しましたが。

それはそれとして。
レッドブルにはガスリーかアルボンかサインツが出戻りするという噂ですが。
角田裕毅はレッドブルに昇格がないのならなぜメルセデスが自分を売り込みに行かないのですか。

余談ですが。
アストンマーチンに移籍したら結局は実力ではなくてホンダのコネで移籍しただけなのでは。

Answer 1

ホンダのサポートを受けているドライバーだから。

Answer 2

比較対象となっている選手達と角田では、全然状況が違います。

サインツ→トロロッソがルノーとのPU契約解除の代償としてルノーに譲渡。
ガスリー→レッドブルで失敗した後、アルファタウリで1stとして成果を上げ続けるもレッドブルが昇格させないため、飼い殺しを防ぐべく自ら逃亡。
アルボン→レッドブルで失敗しシートを失い1年休戦。休戦中に、枠が空いているウィリアムズに加入し、自らレッドブルから逃亡。

対して角田は
まだ一度もレッドブルに昇格していない。レッドブルのシートを争う同期がいないため、ペレスやマックスの動向によって昇格の可能性がある。角田自身がレッドブルへの昇格を第一に望んでいる。
だから、移籍する必要がないんです。
現状トップのシートはレッドブルであり、メルセデスよりも魅力的です。
レッドブルが再びサインツやアルボンなどの外様を起用したら、ガスリーやアルボンと同様に他チームへ逃亡の可能性はありますが。
とはいえ、レッドブルフォードが未知数であり、アストンがホンダに加えてニューウェイやマックスの引き抜きを狙っているという話も出ていますから、角田も内心では既にアストンへの移籍を望んでいるかもしれません。現状角田目線としてはホンダと共に行動するのが1番安全ですし、将来的にホンダがワークス参戦とかになれば縁を繋ぎ止めておいた方がいいので、本当にシートを失う危機が訪れるまではホンダのいるチームを追いかけているという感じではないでしょうか。

余談について、ホンダはPU供給するだけなので、ドライバー指名に大きな力はないと思われます。ストロール父次第です。今の角田は戦闘力も安定感もありますから、単純に実力で起用される可能性は十分にあると思います。ストロール父はホンダと友好的であり、角田もホンダPUで走り慣れているドライバーということで起用は全然あると思います。それも結局捉え方によってはホンダのコネですけど笑

Answer 3

ピアストリのメルセデス移籍の噂もありませんけど。

Answer 4

こういってはなんですが、実績が無いから、ですね

オーストラリアの7位にファンはやっぱり角田は速い！と大騒ぎですが

上位3人リタイア、アロンソ降格、ザウバーピット爆死での7位なので、まぁたまにあるラッキー入賞、くらいの感じでしょう。見せ場もなく中継にも映らなかったですしね。

7位よりも、今のところリカルドに勝ってるので、今年1年通して8割勝てればガスリーやオコンクラスの評価になるんじゃないでしょうか。トップチームにはまだ行けるレベルではないですね。

Answer 5

若手は自分の所でアントネッリを飼ってるから、外部から若い人材を招聘する合理的理由が無い。優勝経験者を呼ぶなら話は分かるけどね。

Answer 6

メルセデスに乗ったら、ラッセルはリカルドよりも身長が高いので、もっと凸凹コンビになると危惧されてるのでは。

Answer 7

角田裕毅はなぜメルセデスに移籍の噂話が一切ないのですか。
ミスが多い

Answer 8

角田ユウキはF1 4年目で表彰台はおろかポイントも少ない実績です。

逆にいえば4年もいて表彰台もないドライバーをレッドブルに呼ぶ理由がないのです。