レクサスのLFAについて

Question

ガソリンスタンドで正社員として働いているのですが、今日レクサスのLFAに給油しました。

勤務するようになって4年で、過去にはランボルギーニのウラカンやアストンマーチン、レクサスならLC500などには給油した事がありましたが、LFAは給油はもちろん生で見るのも初めてでした。
まるでF1カーのような高域のエンジン音は鳥肌モノでした。

確かLFAは世界で500台の受注生産だったと思うのですが、日本国内では何台くらい出回ってるんでしょうか？

LFAに乗ってた人は30歳前後くらいの若い男性の方でしたが、普通のサラリーマンじゃ中古でもとても買えるような金額の車じゃないですよね？

もちろん自分には一生縁のない車ですが、一応は自分もレクサスオーナーなので、生LFAの興奮は凄かったです。
…レクサスオーナーとは言っても中古で買ったCTですが…

仕事柄、高級車やスポーツカーも定期的に見かけますし、LCやLXなどレクサスの上級車はまだ見かけますが、LFAは本当にヤバかったです。

Answer 1

10年前の車と現行車種を比較し、またスーパーカーに性能は全く意味がないという、ちんぷんかんぷんな回答(というか、質問に回答してないけど)がウケる。

当初の割り当ては165台とされてたけど、結局200台近くが日本では売られたと棚橋氏が言ってましたね。

ちなみに、トップギアでお馴染みの荒れくれ者ジェレミークラークソン氏。世界中のスーパーカーにも乗ってきた彼は、トヨタ車には否定的、電気自動車にも否定的で、プリウスを機関銃で蜂の巣にしたことは有名ですけど、これまでの最高の車は？という質問に対して、即答でLFAだと語っています(というか、彼は実際に購入した)。
音に関して私は実際に聞きましたが、少なくともランボルギーニのV10よりは断然いい音でしたね。ただ、これは好みでしょうね。河口学氏もLFAに試乗したときには、音がすごいと興奮してる姿と止まらないニヤニヤ顔が映ってます。ちなみに皮肉を込めて現行と比較すると、488では全く興奮した姿は見られません。まぁターボ化されて音は死にましたから。

レクサスは車種が違うのに色んなものを使い回したり、トヨタ車に使われてるものも沢山流用したり、正直アンチな部分も多いけど、LFAは世界に誇れる車ですね。

Answer 2

こんにちは＼(^_^)／



ついてますね～Ｏ(≧∇≦)Ｏ


日本では確か165台位しか販売されてないと思いますよ。

当時のレクサス店舗がそれくらいで各店舗1台限定販売じゃない。


LFAは東京オートサロンや大黒Pなどイベントでは何度も見たことありますが、街中で見たことは一度もありません。


給油するのもめっちゃ緊張しそう！
((((；゜Д゜)))