高級スポーツカーというのはたくさんありますが。 なぜ低価格スポーツカーというのは少ないのですか。 低価格スポーツカーの定義はなんぞや。 と定義とか回答して来る人がいると思いますが。

Question

３００万円くらいのスポーツカーということでいいのでは。

それはそれとして。
フェラーリとかランボルギーニはともかくとして。
ルノーみたいな大衆メーカーのアルピーヌでも８００万円するそうですが。
フェアレディＺでも５００万円するそうですが。
なぜスポーツカーて高いのですか。

と質問したら。
高性能=高価格だから。
という回答がありそうですが。

なぜ低性能で低価格なスポーツカーをどこのメーカーも作らないのですか。
マツダ・ロードスターみたいに性能が低くても軽ければスポーツカーて成立するのでしょう。

それはそれとして。
なぜスポーツカーの世界て逆ピラミッド構成なのですか。
値段の高いスポーツカーが多くて。
値段が安いスポーツカーが少ない。
なぜですか。

Answer 1

そんなことはいいから早く軽自動車乗りから脱しなさい。

Answer 2

安値のライトウエイトスポーツカーは実用性が低く、沢山売れないからです。

反面、高値のスポーツカーは、実用性に関係なく、圧倒的な動力性能や高級な内外装を与え、高い値段設定にする事で、プレミアム感が増し、お金に余裕がある人が欲しがり、買ってくれるので、少ない販売台数でも商売が成り立つからです。

要するに、今やスポーツカーは贅沢品ということです。

Answer 3

専用ボディーは高くなります。スイフトスポーツやアルトワークスの様に、実用車のボディに、スポーツ走行の出来る足回りとエンジンを積めば、安く仕上がります。それはスポーティカーですかね。昔のスカイラインGTRとか、そうですが。
スポーツカーは金持ちの遊び車と考えれば、高い車の方が良いのかも。

Answer 4

昔はありましたよ山ほど。

だけど時代が変な方向に変わってしまったおかげで絶滅していきました。

あの時代は楽しかった。