メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:ツインスパーク16V_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
良くも悪くもイタ車です。 デザインありきの車なので他のことには少々は目をつぶりますが、前評判ほどもエンジンがいいとは思いません。先日ひょんなことからフェラーリを試乗したからかもしれませんが・・・ 足回りはコーナーをがっついて曲がるような車ではないのだからもうちょっとしなやかでもいい気もします。 エキゾーストも純正だと無音・・・もうちょっとこだわってほしかったな~ トラブルやランニングコストは個体にもよるんでしょうけど、うちのスパイダーは燃費も8程度ですし、びっくりするようなトラブルは一度もありません。もうすぐ50000㌔ですが、順調に走行を重ねてます。いろは坂の上りの2時間渋滞に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5-V6_RHD(MT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
ジウジ顔が好きになれずフェイズ2のV6MTを探してたところ、デッドストック?の新古車を見つけてしまい、思い切って買い換えました。TSの軽快な吹け上がりも良かったのですが、伝統のALFA6を一度経験しておきたく自分にとってはとても高価でしたが、きっと後悔したと思うことは無いと思います(たぶん)。納車後間もなくあまり参考にならないインプレでごめんなさい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
正直言って、一般的に車を買う感覚で購入すると絶対失敗したと思うのでは・・・ 走る・曲がる・止まるという車として最低限持っていないといけない性能が欠けています。 お金が余っていている人が買うには良いのでは [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファGT
グレード:2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
お手軽で安心なマセラティ弟分。そんなイメージです。元々イタ車は 大好きでしたが、今まではずっとドイツのポルシェのMTばっかり数台 乗ってきました。さすがに比べるとハンドリングは落ちます(当然)が、 かといってGTはこういうクーペの中ではなかなかのレベルです。 2.0でも中低速トルク十分です。ボディ剛性など極めて高いし、操作系の 手応えもドイツ車以上にガッチリしています。それでいてイタ車の魅力 はちゃんと残されています。 個人的には「これならドイツ車を今後買わないだろうな」という気がして います。 (もちろんドイツ車も素晴らしいですよ。あくまで個人の趣味の話です) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
個性的で嫌みのない車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
理屈やスペックを超える感性訴求力の勝利。 この車の購入を検討される方への参考情報として、巷でよく言われ耳にするような現象は今のところ全くありません。好きということと、この車に乗りたいという欲望さえあれば「どなたでも扱えます」。1000Kmを少し超えた程度ですが、効かないと評判のエアコンもよく効きます。ブレーキも心配ないですよ。国産車ほどの安心感や信頼性は無いのかも知れませんが、それが判断基準のすべてではないように想います。車は居住空間ではありません。豪華な装備や高級感に果たしてどの程度の意味がありますか?ご家族がいらっしゃる方はみんなの意見も大切でしょうが、先ず「運転する者が気に入る」... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:1.6_TWIN_SPARK_RHD(5ドア_MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
走りの面での不満はあるけど魅力的な存在だと思う。あとは走りこんでどの位一体感が得られるか、信頼性がどの程度かによって評価は変わってくると思います。(余談だけど最近のマ○ダはアルファの真似してるかな?でもエクステリアは若過ぎてもうついてけない・・・) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパークRHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
家族4人が乗れて、たまには峠などでやんちゃな運転がしたい。ゴルフにも行きたい・・・そんな人には良いかもしれません。ただ、4年乗った私にとってはソロソロ買い替えかな?・・・そんな車です。この車にK20Aを搭載し、BMWのような足になれば、10年くらいは乗りますが・・・。あの足だけはどうも好きになれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTS_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
快適性だけを求めた工業製品に満足できない 人にお勧めの車です。 静かで乗り心地がいい車はかえって苦痛になります。 その点、この車は五感に訴え掛けてくるんです。 パワーが無くってもいいんです。 ナビが無ければ地図を積んでおけばいいんです。 車でTVを見れなくてもいいんです。 ただ、乗っているだけで楽しいんです。 所有欲を満たしてくれるんです。 高い買い物なので妥協はしたく無かったんです。 贅沢は承知ですが、出来るときにしておかないとダメなんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 166
グレード:3.0_V6_24_スポルトロニック_エグゼクティブ_RHD 2004年式 乗車形式: その他
外車好きもあり相当無理して購入に至りました。車重の割には私には少し機敏すぎますが気分を高揚させてくれます。小生の運転ミスでわずか 2日でリアバンパーを激しくヒットさせ入院中です…。 反省 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
カタチ(と値引き)に一目ぼれして、即決で買いました。 周りには壊れるとか雰囲気だけとか初心者には無理と威かされましたが、 1年で1万2千キロほど走ってトラブルはなし。やはりモデル末期だからか、 期待しないで乗ったからか。ディーラの対応も良かった。 上記の欠点を含め、国産よりは確実に気と金を使うし、いろんな装備も ついていない(あまり必要性も感じませんが)ので”完璧”とは思いません。 しかし、車を運転すること、所有することがこんなに楽しいものかと思える ようになったのは、この車のもつ雰囲気のお陰だと私は思います。 ”不動”になるまで乗ると思います(案外、明日だっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
購入する前、20車種以上試乗しましたが、156に乗り出した瞬間、その走りの熱さに惚れ購入しました。その思いは今でも走る度に感じます。 維持費・故障の心配から、もうそろそろ乗り換えようかと最近様々な車に試乗していますが、156に乗ると「やっぱこの車のが乗ってて楽しいな」ということになります。 一般的にこの車はすごく運転しにくいのでほかの人にお勧めはできませんが、自分にとっては自分の感覚にあった、思った通りに走るとても運転していて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
フィアット・バルケッタからの乗り換えです。雑誌等の影響で期待が大き過ぎたせいもありますが、私には価格に見合うだけの価値は見出せませんでした。もし156にフィアットのバッチが付いていたらここまで売れる事も評価される事も無かったのではないかと思うのが本音です。(おかげでブランドや雑誌に惑わされる事は無くなりましたが…) この車の購入を考えておられる方は、一度冷静になってアルファロメオというブランドを頭から外してみた上で試乗し評価してみて下さい。デザインに惚れ込んでおられる方は、出来ればデザイン関係の本を1~2冊読んでからの方がベターだと思います。冷静に見てみると相当下品なデザインですから... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
出来の良さっちゅーのは単に性能や装備の豪華さだけではないことを教えてくれる1台。自分でステアリング握るのなら「こういう車でなくっちゃ」って思いますよ。日本人はショーファードブリンを運転したがりすぎ。後部座席に乗る車でしょ。自分もいままで「セビル」をドライブしていただけに痛感します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:2.0_TWIN_SPARK_LHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
量産車ではまず真似の出来ない奇抜なデザイン。既に発売から10年経っているが,デザインが色褪せしないのはさすが。とても万人が受け入れるかっこ良さはないが,2歳の娘が「お父さんの車はかっこ良い」と言ってくれることが嬉しい,単なる親バカ。 オープンの気持ちよさと,この車の持つ雰囲気だけで,幸せな気分になれる。例えボディが弱く酷いスカットルシェイクがあっても,ウオッシャー液が出なくても,ワイパー作動が多少不安定でも,空調がなんだか異常でも,幌のビニール窓が劣化して裂けても,雨漏りしても,ラジエーターファンモーター接点不良でオーバーヒートしても,クラッチシリンダオイル抜けで立往生しても。そんなこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
両方の意味でこの車を買ってから人生が変わりました。 例え維持費がかかり,乗り心地硬く,カップホルダーがなく,内装合わせ面がズレ,ハイビームがサーチライトのように上空を照らし,そしてチャイルドロックが故障して後席から車外に出られなくなったとしても,そんなことは些細なことです。素晴らしいV6エンジンと独特のハンドリングで,乗ると幸せな気分になります。それは5年経っても変わりません。不思議。 家族での旅行や帰省など5年で8万キロ,よく走ってくれました。そして,これからまだまだ走ります。こんな車でも,嫁は文句もいわず,MT駆使して子供をチャイルドシートに縛り付けブイブイいわせてお出かけしてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:- 乗車形式: その他
良くも悪くも緊張感を感じさせる車。エンジン音質は緻密にして豪快、管楽器です。これがアルファサウンドかぁ!!と感動したかったが、ノーマルマフラーでは音量不足。良い音だけに大きくても構わないと思います。トルクもあります。のんびり走りたくてもエンジンが回りたがってるのでついアクセルを踏み込んでしまい、疲れます(笑)燃費もすぐ悪くなります。147の内装のセンスはかなり良いですね、質感も十分でしょ。革内装の匂いも助手席の娘をその気にさせます(多分)シート問題なし。ここからが本題。フロントメチャ重なため、ゆるいカーブでもコーナリング時のロールが不自然で違和感を感じてしまいます。コーナー攻めてもあまり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
何だかんだ言っても、楽しくて魅力的な車には変わりないです。それに、私も吸気から排気系までとモディファイを楽しんでました。でも、今は何故かBMWのE34ツーリングに乗ってます。でも、振り返ってもまた機会があれば、乗りたいと思う一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
なぜアルファがいいのか。官能、ブランドの歴史、デザインなどを無視して(個人的には最重要だが)ひとつの工業製品として評価した場合どうなの?よく分かりませんが、このクルマ乗って楽しいですよ。それが大事。血の匂いがするクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
日本車のような安心感はありませんが、何とも言えない満足感があります。「イタリア車は壊れる」くらいのイメージを持って購入されるのであれば、実際はめったに壊れないので(かる~い故障はありますが)大丈夫だと思います。イタ車に日本車のような「優等生」を期待してはいけないのだと思います。イタ車は「美しく」あるべきで、このスポーツワゴンはそういった意味では世界で最も美しいワゴンのひとつである事は間違いないでしょう。お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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